Portellone

La sostituzione di questo componente è:

• un'operazione di base per un tamponamento posteriore che interessa solo il portellone,
• un'operazione complementare alla sostituzione della scocca o di un intero parafango posteriore.

Nel metodo descritto di seguito troverete le operazioni da eseguire per la sostituzione completa, comprese le operazioni di smontaggio e rimontaggio.

NOTA: Si consiglia di ordinare in aggiunta una confezione di clip disponibile presso il magazzino ricambi.

Questo intervento richiede due operatori.

Tutti i giochi di allineamento sono indicati nel capitolo 40A-E.

PROMEMORIA: Prima del montaggio definitivo, è necessario ripristinare la tenuta in corrispondenza degli appoggi delle cerniere con mastice di riempimento (consultare la Nota Tecnica 396A).

COMPOSIZIONE DEL PEZZO DI RICAMBIO

Componente fornito singolarmente.

APERTURA DI EMERGENZA

PROMEMORIA: In caso di guasto elettrico, è possibile aprire manualmente il portellone.

Sbloccare la serratura del portellone con un cacciavite, premendo sulla linguetta (A).

Questa operazione si esegue dall'interno del veicolo.

1. SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO RIVESTIMENTI PORTELLONE

La sequenza delle operazioni descritta di seguito è specifica per la sostituzione del portellone.

Per le particolarità di smontaggio di ciascun pezzo fissato sulla portiera, fare riferimento ai rispettivi capitoli (esempio: meccanismo alzacristalli, vedere capitolo 51A).

RIMOZIONE

Scollegare la batteria.

Eseguire le operazioni di smontaggio dei rivestimenti nel seguente ordine.

Smontare:

1. 1
   i rivestimenti interni
2. 2
   il terzo stop
3. 3
   il meccanismo del tergicristallo
4. 4
   il monogramma
5. 5
   la serratura
6. 6
   il pannello portafusibili
7. 7
   il finestrino

1. Smontaggio dei rivestimenti interni

Sganciare il rivestimento superiore tirandolo.

Rimuovere la vite (B).

NOTA: In caso di danneggiamento del perno di fissaggio del ripiano posteriore, questo è disponibile come ricambio singolo e può essere sostituito separatamente.

Sganciare i due rivestimenti laterali in corrispondenza delle due clip inferiori (C).

Rimuovere le due viti (D).

Sganciare il rivestimento inferiore centrale.

2. Smontaggio del terzo stop

Sganciare la luce dall'interno, con un cacciavite piatto in corrispondenza delle due clip metalliche.

Sfilare la luce dall'esterno.

Sganciare l'ugello (due clip) con un cacciavite piatto.

Scollegare il cablaggio.

Rimuovere la luce.

3. Smontaggio del motore del tergicristallo

Rimuovere il dado e sfilare il braccio del tergicristallo con l'attrezzo Elé. 1294.

Scollegare il cablaggio.

Forare i rivetti di fissaggio del motore (E).

Rimuovere il motore.

ATTENZIONE: Durante il montaggio, è necessario utilizzare i rivetti specifici riferimento: 77 03 072 362.

Smontare:

• la copertura del braccio (F),
• la guarnizione di base (G),
• le due clip di fissaggio della copertura del braccio dall'interno del vano (H).

ATTENZIONE:

Durante il montaggio, sostituire la guarnizione di base (G) con una nuova per garantire la tenuta.

4. Smontaggio del monogramma

Sganciare il monogramma con l'attrezzo Car. 1597.

Scollegare il cablaggio dalla base.

Rimuovere le clip di fissaggio.

NOTA:

Sui veicoli dotati di funzione "mani libere", è preferibile sganciare il contatto centrale dall'interno del portellone.

ATTENZIONE:

Durante il montaggio, si consiglia di sostituire le clip di fissaggio del monogramma.

Sui veicoli non dotati del contatto "mani libere", installare la copertura centrale sul monogramma prima di rimontare il gruppo.

5. Smontaggio della serratura

Rimuovere i due fissaggi.

Sfilare la serratura dalla clip inferiore (I).

Scollegare il cablaggio.

6. Smontaggio del pannello portafusibili

Rimuovere i due arresti laterali con un cacciavite piatto.

Scollegare il cablaggio.

Rimuovere le cinque viti di fissaggio.

Sganciare il pannello.

Rimuovere, se necessario, le luci della targa e il cablaggio.

Rimuovere il comando di apertura.

Scollegare il cablaggio.

7. Smontaggio del vetro

Scollegare i collegamenti del disappannamento (J).

Proteggere le guarnizioni laterali (K) con nastro di mascheratura.

Rimuovere il vetro.

ATTENZIONE: Durante il taglio, far passare il filo sotto i collegamenti del disappannamento (J), per non tranciarli.

Sganciare la guarnizione nella parte inferiore e staccarla delicatamente.

NOTA: Durante il montaggio, è necessario sostituire il nastro adesivo (L) oppure sostituire le guarnizioni se danneggiate.

8. Smontaggio del portellone

Rimuovere il cablaggio e il tubo del lavavetro.

Sostituire le diverse clip di fissaggio con quelle fornite nel kit clip portellone, oppure recuperare le clip originali sulla scocca.

Smontare:

• i compensatori,
• il portellone tramite i fissaggi delle cerniere superiori (M).

NOTA: Lo smontaggio del portellone può essere eseguito anche tramite i fissaggi inferiori del portellone.

In questo caso è necessario smontare parzialmente il rivestimento del padiglione.

RIMONTAGGIO

Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Rispettare le particolarità prima del montaggio descritte per gli elementi seguenti. Eseguire la regolazione rispettando le indicazioni descritte alla fine di questo capitolo.

ATTENZIONE: Collegare la batteria; eseguire le memorizzazioni necessarie (vedere capitolo 8).

Montaggio del lunotto

ATTENZIONE: Verificare il posizionamento dei diversi spessori di calibrazione.

Questi devono essere sostituiti sistematicamente.

PROMEMORIA: Per la preparazione e l'incollaggio del lunotto, consultare la Nota Tecnica 560A.

Rimontaggio del meccanismo del tergicristallo

PROMEMORIA:

• Sostituire con una nuova la guarnizione di base per garantire la tenuta,
• Utilizzare i rivetti specifici, codice: 77 03 072 362.

ATTENZIONE: prima di serrare il braccio del tergicristallo sul suo perno (vedere posizione nello schema), assicurarsi che il motore sia in posizione "arresto-fisso".

REGOLAZIONE

Zone di regolazione

PREPARAZIONE PRIMA DEL MONTAGGIO

Sul veicolo

Smontare:

• il rivestimento interno della fiancata,
• la bocchetta di chiusura.

Montare i fanali posteriori.

Sul portellone di ricambio montare:

• la serratura,
• i fermi laterali di centraggio,
• la fascia portafusibili.

MONTAGGIO DELL'ELEMENTO DI RICHIAMO:

Prima del rimontaggio definitivo, sarà necessario ripristinare la tenuta tra il montante anteriore e le cerniere con mastice di riempimento (consultare la Nota Tecnica 396A).

Avvicinare tutti i fissaggi senza serrare.

Questo intervento richiede due operatori.

Rimontare i bilanciatori.

Procedura di regolazione

Tutte le regolazioni dei giochi dell'elemento (zone da 1 a 5, vedere "zone di regolazione") si effettuano agendo sulle viti di fissaggio (A) e (B) delle cerniere.

Verificare le regolazioni e pre-serrare in posizione.

Regolazione di finitura

Garantire il giusto gioco e il filo a raso del portellone nella parte inferiore delle zone 3, 4 e 5 (vedere disegno delle zone di regolazione in "zone di regolazione") agendo sulle viti della bocchetta di chiusura.

ATTENZIONE: non è possibile alcuna regolazione sulla serratura del portellone.

L'innesto tra la bocchetta di chiusura e la serratura deve essere ottimale (autocentrante) per evitare qualsiasi battuta.

Durante questa operazione, se necessario, è possibile intervenire sulla regolazione dei fanali.

Verificare le regolazioni e serrare in posizione.

PROMEMORIA: in posizione chiusa, i fermi devono appoggiare sulla carrozzeria.