Procedure di riparazione dell'antenna

Ispezione

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   Avvolgere la lamina di alluminio (A) attorno alla punta del puntale del tester (B), come mostrato in figura.

   

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   Toccare un puntale del tester al terminale dell'antenna sul vetro (A) e spostare l'altro puntale lungo i fili dell'antenna per verificare la continuità.

   

Per una riparazione efficace, la parte interrotta non deve essere più lunga di un pollice.

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   Strofinare leggermente l'area intorno alla parte danneggiata (A) con lana d'acciaio fine, quindi pulirla con alcol.

   

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   Coprire con cura sopra e sotto la parte interrotta del filo dell'antenna sul vetro (B) con nastro adesivo di cellophane (C).
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   Usando un pennello piccolo, applicare uno strato spesso di vernice conduttiva d'argento (A), che si estenda per circa 1/8 di pollice da entrambi i lati della rottura. Lasciare asciugare per 30 minuti.

   Mescolare accuratamente la vernice prima dell'uso.

   

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   Verificare la continuità del filo riparato.
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   Applicare allo stesso modo un secondo strato di vernice. Lasciare asciugare per tre ore prima di rimuovere il nastro.
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   Rimuovere il rivestimento del montante posteriore. (Vedere Carrozzeria — «Rivestimento montante posteriore»)
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   Scollegare il connettore di alimentazione dell'amplificatore antenna (A) dall'amplificatore antenna del vetro.

   

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   Accendere la radio. Misurare la tensione tra i terminali del connettore di alimentazione dell'amplificatore antenna (A) e la massa della carrozzeria (B).

   OK: circa 12 V (ACC+)

   

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   Verificare la resistenza del filo dell'antenna radio tra i terminali del connettore dell'antenna (A) e la massa della carrozzeria (B).

   1. Antenna AM (lato destro del montante posteriore)

      Valore standard: 125kΩ ~ 165kΩ. Corto: ca. 0Ω. Aperto: ? ?

      

   2. Antenna FM1/FM2 (montante posteriore destro)

      Valore standard: 80kΩ ~ 120kΩ. Corto: ca. 0Ω. Aperto: ? ?

      

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    Verificare la continuità dei fili della griglia.
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    Se la ricezione radio rimane scarsa dopo le verifiche sopra descritte, sostituire l'amplificatore. Se la ricezione è ancora scarsa, verificare che il cavo radio non sia in corto e che l'autoradio non sia guasta.
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    Verificare la continuità del circuito tra i poli centrali del cavo dell'antenna.

    

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    Verificare la continuità del circuito tra i poli esterni del cavo dell'antenna. Deve esserci continuità.

    

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    Se non c'è continuità, sostituire il cavo dell'antenna.
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    Verificare la continuità del circuito tra il polo centrale (A) del cavo dell'antenna e il terminale dell'antenna sul vetro (B). Deve esserci continuità.

    

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    Se non c'è continuità, sostituire l'amplificatore dell'antenna.
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    Verificare la continuità del circuito tra il polo centrale (A) e il polo esterno (B) del cavo dell'antenna. Non deve esserci continuità.

    

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    Se c'è continuità, sostituire il cavo dell'antenna.

Rimozione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il rivestimento del tetto. (Vedere Carrozzeria — «Rivestimento tetto assemblato»)
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   Scollegare il connettore dell'antenna sul tetto (A).

   

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   Rimuovere l'antenna sul tetto (A) allentando il dado (B).

   

   

Installazione

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   Collegare i connettori dell'antenna sul tetto.
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   Installare il rivestimento del tetto assemblato.

   Verificare che i cavi e i connettori siano collegati correttamente. Verificare il sistema audio.