Procedure di riparazione della coppa dell'olio

Rimozione

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   Rimuovete le coperture inferiori.
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   Scaricare l'olio motore.
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   Utilizzando l'SST (09215-3C000), rimuovere la coppa dell'olio.

   

   Inserire l'SST tra la coppa dell'olio e il telaio scala, battendo con un martello in plastica nella direzionedella freccia. Dopo aver battuto l'SST con un martello in plastica nella direzionedella freccia lungo più di 2/3 del bordo della coppa dell'olio, quindi rimuoverla dal telaio scala. Non ruotare bruscamente l'SST senza colpirlo. Questo può danneggiare l'SST.

Installazione

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   Installare la coppa dell'olio.

   1. Utilizzando una lama di rasoio e un raschietto per guarnizioni, rimuovere tutto il vecchio materiale di tenuta dalle superfici di accoppiamento.

      Prima di applicare il sigillante liquido, assicurarsi che le superfici di accoppiamento siano pulite e asciutte.

   2. Applicare il sigillante liquido con un cordone uniforme al centro tra i bordi della superficie di accoppiamento.

      Guarnizione liquida: TB 1217H o LOCTITE 5900H

      Per prevenire perdite di olio, applicare il sigillante liquido sulla filettatura interna dei fori dei bulloni. Non installare i componenti se sono trascorsi cinque minuti o più dall'applicazione del sigillante liquido. Riapplicare invece il sigillante liquido dopo aver rimosso i residui. Dopo il montaggio, attendere almeno 30 minuti prima di riempire il motore con olio.

   3. Installare la coppa dell'olio (A) con i bulloni. Serrare uniformemente i bulloni in più passaggi.

      Coppia di serraggio: 9,8 ~ 11.8 N·m

      

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   Riempire con olio motore.