Immobilizzatore

AVVERTENZA FCC
Eventuali modifiche o alterazioni non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare il diritto dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.

Il sistema immobilizer è progettato per impedire a persone non autorizzate di avviare il motore. Per far funzionare il veicolo possono essere utilizzate solo le chiavi registrate nel sistema immobilizer del veicolo. Anche se una chiave non registrata entra nel blocchetto di accensione e può essere girata in posizione "START", il motore si arresta automaticamente dopo alcuni secondi.

Ogni chiave immobilizer contiene un transponder in cui è memorizzato il codice ID della chiave. Quando una chiave viene inserita nel blocchetto di accensione e portata in posizione "ON", il transponder trasmette il codice ID della chiave al ricevitore del sistema immobilizer. Se il codice ID trasmesso corrisponde a quello registrato nel sistema immobilizer, il sistema consente l'avviamento del motore. Poiché il codice ID viene trasmesso ed elaborato quasi istantaneamente, il sistema immobilizer non ostacola il normale avviamento del motore.

Se il motore non si avvia, estrarre una volta la chiave prima di riprovare. Fare riferimento a "Blocchetto di accensione".

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC e alla RSS-Gen delle norme IC. Il funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese le interferenze che possono causare un funzionamento indesiderato.

• Non esporre la chiave alla luce diretta del sole né collocarla in luoghi in cui possa surriscaldarsi.

• Non bagnare la chiave. Se la chiave si bagna, asciugarla immediatamente con un panno.

• Prima di lasciare il veicolo, chiudere tutti i finestrini e il tetto apribile, e bloccare le porte e il portellone.

• Non lasciare chiavi di scorta né alcuna annotazione del numero della chiave all'interno del veicolo.