Convertitore catalitico

Modelli turbo

Modelli non turbo
Il convertitore catalitico è installato nel sistema di scarico. Funge da catalizzatore per ridurre HC, CO e NOx presenti nei gas di scarico, garantendo così uno scarico più pulito.
Per evitare danni al convertitore catalitico:
• Utilizzare solo carburante senza piombo. Anche una piccola quantità di carburante con piombo danneggia il convertitore catalitico.
• Non avviare mai il motore spingendo o trainando il veicolo.
• Evitare di far girare il motore a vuoto.
• Non spegnere mai la chiave di avviamento mentre il veicolo è in movimento.
• Mantenere il motore sempre ben regolato. Se si percepisce che il motore funziona in modo irregolare (accensioni mancate, ritorni di fiamma o combustione incompleta), far controllare e riparare il veicolo da un concessionario SUBARU autorizzato.
• Non applicare sottoscocca o trattamenti antiruggine allo schermo termico del convertitore catalitico e allo scarico.
• Non guidare con il livello del carburante estremamente basso.

• Evitare rischi di incendio. Non guidare né parcheggiare il veicolo in prossimità di materiali infiammabili (ad esempio erba, carta, stracci o foglie), poiché il convertitore catalitico funziona a temperature molto elevate.
• Tenere lontani persone e materiali infiammabili dal tubo di scarico mentre il motore è in funzione.
I gas di scarico sono molto caldi.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Subaru Impreza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.