Cura dei pneumatici – pratiche di manutenzione e sicurezza

• Controllare ogni giorno che i pneumatici non presentino danni gravi, chiodi o pietre. Allo stesso tempo, verificare che i pneumatici non presentino usura anomala.

• Ispezionare regolarmente il battistrada dei pneumatici e sostituire i pneumatici prima che compaiano gli indicatori di usura del battistrada.

Quando l'indicatore di usura del battistrada diventa visibile, il pneumatico è usurato oltre il limite consentito e deve essere sostituito immediatamente.

Con un pneumatico in queste condizioni, anche a velocità moderate su strada bagnata il veicolo può andare in aquaplaning.

La conseguente perdita di controllo del veicolo può causare un incidente.

• Per massimizzare la durata di ciascun pneumatico e garantire un'usura uniforme, è consigliabile effettuare la rotazione dei pneumatici ogni 12.000 km (7.500 miglia).

Per informazioni sull'ordine di rotazione dei pneumatici, consultare “Rotazione dei pneumatici”. Sostituire eventuali pneumatici danneggiati o con usura irregolare durante la rotazione. Dopo la rotazione dei pneumatici, regolare la pressione dei pneumatici e verificare che i dadi delle ruote siano serrati correttamente.

Per informazioni sulla coppia di serraggio e sulla sequenza di serraggio dei dadi delle ruote, consultare “Foratura”.