Modelli con airbag SRS e cinture di sicurezza a due punti/a tre punti per conducente, passeggero anteriore e passeggeri posteriori sui sedili laterali

Il veicolo è dotato di un sistema di ritenuta supplementare oltre alla cintura di sicurezza a due punti/a tre punti in ciascuna posizione di seduta anteriore e in ciascuna posizione di seduta laterale posteriore. Il sistema di ritenuta supplementare (SRS) è composto da sei airbag.

La configurazione è la seguente:

● Airbag frontali del conducente e del passeggero anteriore

● Airbag laterali del conducente e del passeggero anteriore

● Airbag a tendina (per conducente, passeggero anteriore e passeggeri posteriori laterali)

Questi airbag SRS sono progettati solo come supplemento alla protezione principale fornita dalla cintura di sicurezza.

Il sistema controlla anche i pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori. Per le istruzioni di funzionamento e le precauzioni relative al pretensionatore della cintura di sicurezza, consultare “Pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori” F1-22.

AVVERTENZA

● Per ottenere la massima protezione in caso di incidente, il conducente e tutti i passeggeri del veicolo devono sempre indossare la cintura di sicurezza quando il veicolo è in movimento. L'airbag SRS è progettato solo come supplemento alla protezione principale fornita dalla cintura di sicurezza. Non elimina la necessità di allacciare le cinture di sicurezza. In combinazione con le cinture di sicurezza, offre la migliore protezione combinata in caso di incidente grave. Non indossare la cintura di sicurezza aumenta il rischio di lesioni gravi o di morte in caso di collisione, anche quando il veicolo è dotato di airbag SRS. Per le istruzioni e le precauzioni relative al sistema delle cinture di sicurezza, consultare “Cinture di sicurezza” F1-12.

● Non sedersi o appoggiarsi inutilmente vicino all'airbag SRS. Poiché l'airbag SRS si attiva con notevole velocità – più rapidamente di un battito di ciglia – e con una forza tale da proteggere in collisioni ad alta velocità, la forza di un airbag può ferire un occupante il cui corpo si trovi troppo vicino all'airbag SRS. È inoltre importante indossare la cintura di sicurezza per evitare lesioni che possono derivare dal contatto dell'airbag SRS con un occupante non in posizione corretta, ad esempio uno sbalzato in avanti durante una frenata prima dell'incidente.

Anche quando correttamente posizionato, permane la possibilità che un occupante subisca lesioni lievi, come abrasioni ed ecchimosi al viso o alle braccia, a causa della forza di attivazione dell'airbag SRS.

● Gli airbag SRS si attivano con notevole velocità e forza. Gli occupanti che non si trovano in posizione corretta al momento dell'attivazione dell'airbag SRS possono subire lesioni molto gravi. Poiché l'airbag SRS necessita di spazio sufficiente per gonfiarsi, il conducente deve sempre sedersi in posizione eretta e ben appoggiato allo schienale, il più lontano possibile dal volante compatibilmente con il mantenimento del pieno controllo del veicolo, e il passeggero anteriore deve spostare il sedile il più indietro possibile e sedersi in posizione eretta e ben appoggiato allo schienale.

● Non collocare oggetti sopra o vicino alla copertura dell'airbag SRS o tra sé e l'airbag SRS. Se l'airbag SRS si attiva, tali oggetti potrebbero interferire con il suo corretto funzionamento e potrebbero essere scagliati all'interno del veicolo causando lesioni.

AVVERTENZA

● Far sedere sempre i bambini sul sedile posteriore, adeguatamente trattenuti. L'airbag SRS si attiva con velocità e forza considerevoli e può ferire o persino uccidere i bambini, soprattutto se non sono trattenuti o lo sono in modo non corretto. Poiché i bambini sono più leggeri e meno robusti degli adulti, il rischio di lesioni causate dall'attivazione è maggiore. Di conseguenza, si raccomanda vivamente che TUTTI i bambini (compresi quelli sui seggiolini e quelli che hanno superato i sistemi di ritenuta per bambini) siedano sempre sul sedile POSTERIORE, adeguatamente trattenuti con un sistema di ritenuta per bambini o con la cintura di sicurezza, a seconda di quale sia appropriato per età, altezza e peso del bambino. Fissare SEMPRE tutti i tipi di sistemi di ritenuta per bambini (compresi i seggiolini rivolti in avanti) sui sedili POSTERIORI. Secondo le statistiche sugli incidenti, i bambini sono più sicuri se adeguatamente trattenuti nei posti posteriori che in quelli anteriori.

Per istruzioni e precauzioni relative al sistema di ritenuta per bambini, consultare “Sistemi di ritenuta per bambini” F1-25.

● NON INSTALLARE MAI UN SEGGIOLINO PER BAMBINI RIVOLTO ALL'INDIETRO SUL SEDILE ANTERIORE. FARLO COMPORTA IL RISCHIO DI LESIONI GRAVI O MORTALI PER IL BAMBINO, POICHÉ LA TESTA DEL BAMBINO SAREBBE TROPPO VICINA ALL'AIRBAG SRS.

● Non permettere mai a un bambino di stare in piedi o di inginocchiarsi sul sedile anteriore del passeggero e non tenere mai un bambino in grembo o in braccio. L'airbag SRS si attiva con forza considerevole e può ferire o persino uccidere il bambino.

ATTENZIONE

● Quando l'airbag SRS si attiva, viene rilasciato del fumo. Questo fumo potrebbe causare problemi respiratori alle persone con una storia di asma o altri disturbi respiratori. Se il conducente o i passeggeri accusano problemi respiratori dopo l'attivazione dell'airbag SRS, andare immediatamente all'aria aperta.

● Un airbag SRS in attivazione rilascia gas caldi. Gli occupanti potrebbero riportare ustioni se entrano in contatto diretto con il gas caldo.

NOTA

Quando si vende il veicolo, si consiglia di spiegare all'acquirente che è dotato di airbag SRS, segnalandogli la sezione pertinente del presente Manuale del proprietario.