Airbag SRS

Il sistema airbag SRS della Subaru Solterra è progettato per attivarsi in specifiche tipologie di urti gravi che potrebbero altrimenti causare seri danni agli occupanti del veicolo. Questi airbag avanzati funzionano in combinazione con le cinture di sicurezza per ridurre sensibilmente il rischio di lesioni gravi o mortali.

Sistema airbag SRS

■ Posizione degli airbag SRS

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   Airbag SRS del conducente/airbag del passeggero anteriore
   Progettati per ridurre le forze d'urto su testa e torace del conducente e del passeggero anteriore della Subaru Solterra
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   Airbag SRS per le ginocchia
   Forniscono una protezione aggiuntiva riducendo l'urto sulla parte inferiore del corpo del conducente e del passeggero anteriore
3. 3
   Airbag SRS laterali
   Contribuiscono a proteggere il torace degli occupanti dei sedili anteriori in caso di collisioni laterali della Subaru Solterra
4. 4
   Airbag SRS a tendina

   • Si estendono lungo i lati dell'abitacolo per proteggere la testa degli occupanti dei sedili anteriori e posteriori esterni
   • Contribuiscono a impedire che gli occupanti vengano scaraventati fuori dalla Subaru Solterra in caso di ribaltamento

La Subaru Solterra è dotata di AIRBAG AVANZATI conformi alle normative statunitensi sulla sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS208). La centralina airbag (ECU) determina tempi e intensità di attivazione in base ai dati raccolti da più sensori distribuiti nel veicolo. Questi sensori monitorano fattori quali gravità dell'urto, direzione dell'impatto e stato degli occupanti. All'attivazione, una rapida reazione chimica genera un gas non tossico che gonfia immediatamente gli airbag per contribuire a trattenere il movimento degli occupanti.

■ Se gli airbag SRS si attivano (gonfiaggio)

• A causa della rapidissima attivazione degli airbag SRS della Subaru Solterra, gli occupanti possono subire lievi abrasioni, ustioni o contusioni causate dai gas caldi generati durante il gonfiaggio.
• Un forte rumore di attivazione e il rilascio di una fine polvere bianca sono normali durante l'attivazione dell'airbag.
• I componenti del sistema airbag, inclusi il mozzo del volante, i coperchi degli airbag e gli inflatori, possono rimanere caldi per alcuni minuti dopo l'attivazione. Anche il materiale dell'airbag può risultare tiepido.
• Il parabrezza può incrinarsi a causa della forza generata durante l'attivazione dell'airbag.
• Il sistema EV della Subaru Solterra si spegne automaticamente per aumentare la sicurezza.
• Tutte le portiere del veicolo si sbloccano automaticamente per facilitare una rapida uscita.
• Il sistema frenante e le luci di arresto possono attivarsi automaticamente dopo l'attivazione.
• L'illuminazione interna si accende automaticamente per migliorare la visibilità.
• Le luci di emergenza (lampeggiatori di emergenza) si attivano automaticamente.
• Per i veicoli Subaru Solterra dotati di SUBARU SOLTERRA CONNECT, il sistema è progettato per avviare automaticamente una chiamata di emergenza a una centrale operativa in determinate situazioni critiche. Il sistema trasmette la posizione del veicolo senza richiedere l'attivazione manuale del pulsante SOS. Un operatore addestrato tenterà di comunicare con gli occupanti per valutare il livello di emergenza e organizzare l'assistenza appropriata. In assenza di risposta, i servizi di emergenza vengono inviati automaticamente.
  • Quando un airbag SRS si è attivato
  • Quando un pretensionatore della cintura di sicurezza si è attivato
  • Quando la Subaru Solterra è coinvolta in un grave tamponamento

■ Gli airbag SRS si attivano in caso di urto frontale quando

• Gli airbag indicati di seguito della Subaru Solterra si attivano quando la forza dell'urto supera una soglia predeterminata, approssimativamente equivalente a un urto frontale a 12–30 km/h contro una barriera rigida e non deformabile:
  • Airbag SRS anteriori
  • Airbag SRS per le ginocchia
• La soglia di attivazione può essere più alta del normale in determinate condizioni, ad esempio:
  • Quando la Subaru Solterra urta un oggetto che si sposta o si deforma al momento dell'impatto, come un altro veicolo o un segnale stradale
  • In caso di collisioni di sottoscorrimento, in cui la parte anteriore del veicolo scivola sotto un altro oggetto, come il retro di un camion
• A seconda della natura e dell'angolo della collisione, possono attivarsi solo alcuni sistemi di ritenuta, tra cui:
  • Pretensionatori delle cinture di sicurezza
  • Airbag SRS per le ginocchia
• Il sistema airbag anteriore lato passeggero della Subaru Solterra potrebbe non attivarsi se il sedile è libero. Tuttavia, in alcuni casi l'attivazione può comunque verificarsi se sul sedile viene collocato un peso significativo, come dei bagagli.
• In caso di collisioni frontali particolarmente gravi, anche gli airbag a tendina su entrambi i lati della Subaru Solterra possono attivarsi per offrire una protezione aggiuntiva alla testa.

Nota di sicurezza aggiuntiva: il sistema airbag SRS avanzato della Subaru Solterra è progettato per funzionare in modo integrato con altre tecnologie di sicurezza, creando una rete di protezione completa che reagisce in modo dinamico alle reali condizioni di guida e agli scenari di collisione.

■ Gli airbag SRS si attivano in caso di urto laterale quando

• Sulla Subaru Solterra, i seguenti airbag SRS sono progettati per attivarsi quando la forza di un urto laterale supera una soglia definita. Tale soglia corrisponde generalmente a un impatto simile a quello di un veicolo del peso di circa 1500 kg (3300 lb) che colpisce l'abitacolo perpendicolarmente a una velocità di circa 12–30 km/h:
  • Airbag laterali SRS
  • Airbag SRS a tendina
• Durante un urto laterale sulla Subaru Solterra, entrambi gli airbag a tendina sinistro e destro possono attivarsi indipendentemente dal lato del veicolo colpito, garantendo una maggiore protezione della testa per tutti gli occupanti.
• In caso di ribaltamento della Subaru Solterra, gli airbag a tendina su entrambi i lati si attivano automaticamente per contribuire a proteggere gli occupanti e ridurre il rischio di fuoriuscita dall'abitacolo.

■ Gli airbag SRS si attivano in caso di urto nella parte inferiore del veicolo quando

• Se la parte inferiore della Subaru Solterra urta un oggetto rigido, come un ostacolo sulla strada o un cordolo, possono attivarsi più sistemi airbag a seconda della gravità dell'urto:
  • Airbag SRS anteriori
  • Airbag SRS per le ginocchia
  • Airbag laterali SRS
  • Airbag SRS a tendina

• Gli airbag a tendina SRS della Subaru Solterra possono attivarsi anche se il veicolo si inclina in modo significativo o subisce un forte urto laterale, ad esempio quando scivola contro un cordolo o una barriera.

■ Gli airbag laterali SRS non si attivano quando

• In alcuni scenari di collisione, gli airbag SRS della Subaru Solterra potrebbero non attivarsi. Ad esempio, gli airbag frontali e quelli per le ginocchia generalmente non si attivano in caso di urti laterali o posteriori, ribaltamenti o collisioni frontali a bassa velocità. Tuttavia, se tali impatti generano una decelerazione sufficiente, l'attivazione può comunque verificarsi:
  • Airbag SRS anteriori
  • Airbag SRS per le ginocchia

• Gli airbag laterali SRS e gli airbag a tendina della Subaru Solterra potrebbero non attivarsi se l'impatto avviene con determinati angolazioni o interessa aree esterne all'abitacolo, riducendo la forza trasmessa alle zone di protezione degli occupanti:
  • Airbag laterali SRS
  • Airbag SRS a tendina

• Gli airbag laterali SRS non si attivano in genere in caso di collisioni frontali o posteriori, ribaltamenti o urti laterali a bassa velocità sulla Subaru Solterra, a meno che le forze d'urto non superino le soglie del sistema:
  • Airbag laterali SRS

• Gli airbag a tendina SRS generalmente non si attivano in caso di tamponamenti, capovolgimenti testa-coda o urti a bassa velocità provenienti dalla parte anteriore o laterale, a meno che la forza non sia sufficiente ad attivare il sistema:
  • Airbag SRS a tendina

■ Quando contattare il concessionario SUBARU

Se si verifica una delle seguenti situazioni con la Subaru Solterra, è essenziale far controllare il veicolo e, se necessario, farlo riparare da un concessionario SUBARU autorizzato il prima possibile, per mantenere la sicurezza e la corretta funzionalità del sistema.

• Se un airbag SRS della Subaru Solterra si è attivato, indipendentemente dalla gravità dell'evento
• Se la sezione anteriore della Subaru Solterra è stata danneggiata, deformata o coinvolta in una collisione che non ha causato l'attivazione dei seguenti airbag:
  • Airbag SRS anteriori
  • Airbag SRS per le ginocchia

• Se una portiera, o la struttura circostante, è stata danneggiata, deformata o perforata, anche se la collisione non è stata abbastanza grave da attivare:
  • Airbag laterali SRS
  • Airbag SRS a tendina

• Se il pannello centrale del volante, la plancia vicino all'airbag lato passeggero o la parte inferiore del quadro strumenti presentano crepe, graffi o danni
• Se la superficie del sedile che contiene l'airbag laterale SRS è danneggiata o usurata
• Se i rivestimenti interni, come i montanti anteriori, i montanti posteriori o i longheroni del tetto che coprono gli airbag a tendina, sono danneggiati in qualsiasi modo

Nota di sicurezza aggiuntiva: un controllo periodico del sistema airbag della Subaru Solterra dopo ogni urto garantisce che tutti i componenti di protezione restino pienamente funzionanti e pronti a intervenire efficacemente in future situazioni di emergenza.

AVVERTENZA

■ Precauzioni per gli airbag SRS

Seguire attentamente tutte le precauzioni di sicurezza riportate di seguito durante l'uso della Subaru Solterra.

La mancata osservanza di queste istruzioni può aumentare notevolmente il rischio di lesioni gravi o mortali.

• Tutti gli occupanti della Subaru Solterra devono indossare sempre correttamente le cinture di sicurezza.

  Il sistema airbag SRS è progettato come sistema di ritenuta supplementare e funziona in combinazione con le cinture di sicurezza, non come sostituto.

• L'airbag SRS lato guidatore della Subaru Solterra si attiva con una forza e una velocità considerevoli. Se il conducente è seduto troppo vicino al volante, ciò può causare lesioni gravi o mortali. Secondo le raccomandazioni della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA):

La zona a rischio più elevato per l'attivazione dell'airbag è nei primi 2–3 pollici (50–75 mm) di gonfiaggio. Mantenere una distanza minima di circa 10 pollici (250 mm) tra il torace e il volante riduce significativamente questo rischio sulla Subaru Solterra.

Se la posizione di guida attuale sulla Subaru Solterra la colloca troppo vicino all'airbag, valutare di regolare la posizione di seduta utilizzando i metodi seguenti:

Spostare il sedile del conducente il più indietro possibile, mantenendo comunque un comodo accesso a pedali e comandi. Reclinare leggermente lo schienale. Anche piccole regolazioni possono aiutare a raggiungere la distanza di sicurezza consigliata. Se la visibilità diventa limitata, utilizzare un cuscino rigido antiscivolo oppure alzare il sedile, se la Subaru Solterra è dotata di questa funzione. Se la Subaru Solterra è dotata di volante regolabile, inclinarlo verso il basso in modo che l'airbag si gonfi verso il torace anziché verso la testa o il collo. Assicurarsi che tutte le regolazioni consentano comunque un controllo sicuro del veicolo e una visuale libera del quadro strumenti.

• Se una prolunga della cintura di sicurezza è collegata alla fibbia del sedile anteriore ma la cintura principale non è inserita correttamente nella prolunga, il sistema potrebbe rilevare erroneamente che l'occupante è trattenuto. Ciò può impedire il corretto dispiegamento degli airbag SRS della Subaru Solterra in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. Assicurarsi sempre che la cintura di sicurezza sia allacciata correttamente quando si utilizza una prolunga.

• Anche l'airbag frontale del passeggero della Subaru Solterra si attiva con forza considerevole. Il sedile del passeggero deve sempre essere posizionato il più indietro possibile, con lo schienale in posizione verticale, per mantenere una distanza di sicurezza dall'airbag.
• I neonati e i bambini non trattenuti correttamente sono esposti a un rischio estremamente elevato durante l'attivazione dell'airbag. I bambini troppo piccoli per usare la cintura di sicurezza devono essere assicurati con un sistema di ritenuta per bambini idoneo. Subaru raccomanda vivamente che tutti i bambini viaggino sui sedili posteriori della Subaru Solterra, che offrono un ambiente più sicuro rispetto al sedile anteriore del passeggero.
• Non sedersi sul bordo del sedile né inclinarsi in avanti verso il cruscotto, poiché ciò riduce l'efficacia del sistema di protezione airbag.

• Gli occupanti dei sedili anteriori della Subaru Solterra non devono mai tenere oggetti in grembo durante la guida, poiché questi possono diventare proiettili pericolosi durante l'attivazione dell'airbag.
• Non permettere mai a un bambino di stare in piedi davanti all'airbag frontale del passeggero o di sedersi sulle ginocchia del passeggero anteriore mentre il veicolo è in movimento.

• Non appoggiarsi alla portiera, alla fiancata del tetto né ai montanti anteriori, laterali o posteriori, poiché ciò può posizionare il corpo troppo vicino agli airbag laterali o a tendina della Subaru Solterra.

• Non permettere ai passeggeri di inginocchiarsi sui sedili rivolti verso le portiere né di sporgere la testa, le braccia o le mani all'esterno della Subaru Solterra, poiché ciò comporta un elevato rischio di lesioni in caso di movimento improvviso o di attivazione dell'airbag.

Raccomandazione aggiuntiva per la sicurezza: una postura corretta sul sedile e il mantenimento di distanze di sicurezza dalle zone di attivazione degli airbag della Subaru Solterra migliorano notevolmente l'efficacia dell'intero sistema di ritenuta, garantendo la massima protezione per tutti gli occupanti in situazioni di emergenza.

• Non fissare oggetti né esercitare pressione su aree critiche come il cruscotto, il pannello centrale del volante o la parte inferiore della plancia della Subaru Solterra.

• Evitare di applicare accessori o oggetti su superfici come portiere, parabrezza, finestrini laterali, montanti anteriori e posteriori, fiancate del tetto e maniglie di sostegno, poiché queste aree sono strettamente integrate nelle zone di attivazione degli airbag SRS della Subaru Solterra.

• Non appendere grucce, borse o altri oggetti rigidi agli attaccapanni interni della Subaru Solterra. In caso di attivazione dell'airbag a tendina, questi oggetti possono diventare proiettili pericolosi, causando lesioni gravi o mortali.
• Se una copertura in vinile o un accessorio protettivo è installato sopra la zona di attivazione dell'airbag ginocchia SRS, deve essere rimosso immediatamente per garantire il corretto funzionamento dell'airbag.
• Non installare rivestimenti per sedili o accessori che ostruiscano le zone di attivazione degli airbag SRS della Subaru Solterra. Tali elementi possono interferire con il gonfiaggio dell'airbag, impedirne il corretto dispiegamento o addirittura provocarne l'attivazione involontaria, aumentando significativamente il rischio di lesioni.
• Evitare di colpire o applicare forza eccessiva ai componenti associati al sistema airbag SRS, incluse le portiere anteriori e le aree strutturali circostanti della Subaru Solterra.

  Una manipolazione non corretta può danneggiare componenti sensibili e causare un malfunzionamento del sistema.

• Dopo l'attivazione degli airbag SRS, non toccare immediatamente i componenti correlati, poiché possono rimanere estremamente caldi e causare ustioni.
• Se si avvertono difficoltà respiratorie dopo l'attivazione dell'airbag della Subaru Solterra, ventilare l'abitacolo aprendo le portiere o i finestrini, oppure scendere dal veicolo se è sicuro farlo. Pulire prontamente eventuali residui dalla pelle per evitare irritazioni.
• Se una parte dell'alloggiamento del sistema airbag o del rivestimento circostante risulta incrinata, danneggiata o deformata, deve essere ispezionata e sostituita da un concessionario SUBARU autorizzato.
• Non collocare oggetti come cuscini sul sedile anteriore del passeggero. Ciò può alterare il rilevamento del peso e impedire al sistema di riconoscere correttamente un occupante, potendo disattivare il corretto dispiegamento dell'airbag frontale del passeggero della Subaru Solterra.

AVVERTENZA

■ Modifica e smaltimento dei componenti del sistema airbag SRS

Non tentare mai di modificare, smontare o smaltire la Subaru Solterra o i componenti del sistema airbag SRS senza consultare un concessionario SUBARU autorizzato. Una manipolazione non corretta può causare un'attivazione involontaria o un guasto del sistema, con il rischio di lesioni gravi o mortali.

• Non rimuovere, installare, smontare o riparare autonomamente alcun componente SRS della Subaru Solterra.
• Evitare qualsiasi riparazione, rimozione o modifica che coinvolga le seguenti parti o le aree circostanti:
  • Volante
  • Quadro strumenti
  • Cruscotto
  • Sedili
  • Rivestimento dei sedili
  • Montanti anteriori
  • Montanti laterali
  • Montanti posteriori
  • Fiancate del tetto
  • Pannelli delle portiere anteriori
  • Rivestimento della portiera anteriore
  • Altoparlanti delle portiere anteriori
• Non modificare i pannelli delle portiere anteriori, incluse forature o la creazione di aperture, poiché ciò può interferire con l'attivazione degli airbag SRS della Subaru Solterra.
• Evitare riparazioni o modifiche strutturali che coinvolgano le seguenti aree:
  • Parafango anteriore
  • Paraurti anteriore
  • Strutture laterali interne della Subaru Solterra
• Non installare accessori esterni che possano influire sulla dinamica d'urto o sul funzionamento dei sensori, tra cui:
  • Bull bar o kangaroo bar
  • Lame spazzaneve
  • Verricelli
  • Portapacchi montati sul tetto
• Non modificare il sistema di sospensioni della Subaru Solterra, poiché ciò può alterare il comportamento in caso di urto e la tempistica dell'airbag.
• Evitare di installare dispositivi elettronici non approvati, come trasmettitori radio ad alta potenza o apparecchiature multimediali aftermarket che possano interferire con l'elettronica del veicolo.
• Eventuali modifiche eseguite per adattare il veicolo a persone con disabilità fisiche devono essere valutate attentamente ed eseguite solo sotto guida professionale, per garantire la compatibilità con i sistemi di sicurezza della Subaru Solterra.

Informazione di sicurezza aggiuntiva: mantenere il progetto originale e l'integrità del sistema airbag SRS della Subaru Solterra è essenziale per garantire una protezione ottimale, poiché anche lievi modifiche non autorizzate possono compromettere l'efficacia dei dispositivi di sicurezza fondamentali.