Rodaggio

I primi 800 km (500 miglia) sono i più importanti nella vita della moto. Un corretto utilizzo durante questo periodo di rodaggio contribuirà a garantire la massima durata e prestazioni della nuova moto.

Le seguenti indicazioni spiegano le corrette procedure di rodaggio.

Raccomandazione sul regime massimo del motore

La tabella seguente indica la raccomandazione sul regime massimo del motore durante il periodo di rodaggio.

Variare il regime del motore

Variare il regime del motore durante il periodo di rodaggio. Questo consente alle parti di "caricarsi" (favorendo l'assestamento reciproco) e poi di "scaricarsi" (permettendo alle parti di raffreddarsi).

Sebbene sia essenziale sottoporre a sollecitazione i componenti del motore durante il rodaggio, occorre fare attenzione a non sovraccaricare troppo il motore.

Rodaggio dei nuovi pneumatici

I nuovi pneumatici richiedono un corretto rodaggio per garantire la massima prestazione, così come il motore. Far assestare il battistrada aumentando gradualmente l'inclinazione in curva nei primi 160 km (100 miglia), prima di cercare le massime prestazioni. Evitare accelerazioni brusche, curve violente e frenate decise per i primi 160 km (100 miglia).

Avvertenza
Il mancato rodaggio dei pneumatici può causare slittamento e perdita di controllo.

Prestare particolare attenzione quando si guida con pneumatici nuovi. Eseguire il corretto rodaggio dei pneumatici come descritto in questa sezione ed evitare accelerazioni brusche, curve violente e frenate decise per i primi 160 km (100 miglia).

Far circolare l'olio motore prima di guidare

Lasciare il motore al minimo per un tempo sufficiente dopo l'avviamento a motore caldo o freddo, prima di far salire il regime o inserire la marcia. Ciò consente all'olio lubrificante di raggiungere tutti i componenti critici del motore.

Rispettare il tagliando iniziale, il più importante

Il tagliando iniziale (manutenzione di rodaggio) è il più importante che la moto riceverà. Durante il funzionamento di rodaggio, tutti i componenti del motore si saranno accoppiati e assestati. La manutenzione prevista come parte del tagliando iniziale comprende la correzione di tutte le regolazioni, il serraggio di tutti gli elementi di fissaggio e la sostituzione dell'olio sporco. Eseguire tempestivamente questo intervento contribuirà a garantire la massima durata e prestazioni del motore.