Interno del veicolo

Solo il portellone non può essere aperto

~3min di lettura
DESCRIZIONE

Quando il portellone è sbloccato e la ECU porte multiplex (portellone P/W) riceve il segnale ON dall'interruttore di apertura portellone, lo invia alla ECU carrozzeria multiplex (ECU body multiplex), che attiva il motorino di blocco portellone.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

NOTA:

Poiché il sistema di controllo della serratura elettrica utilizza funzioni di comunicazione LIN, verificare innanzitutto che non vi siano anomalie nel sistema di comunicazione ispezionando le funzioni di comunicazione LIN secondo la procedura "Come procedere con la diagnosi". Quindi eseguire la seguente procedura di ispezione.

PROCEDURA
  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE)

(a) Usare la lista dati per verificare che l'interruttore di apertura portellone funzioni correttamente (vedere pagina ).


Alzacristallo portellone posteriore

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore maniglia portellone

Segnale dell'interruttore di apertura portellone / ON o OFF

ON: interruttore di apertura portellone premuto

OFF: interruttore di apertura portellone non premuto

-

OK:

Sullo schermo del tester, la voce cambia tra ON e OFF secondo la tabella sopra riportata.


NG

VAI AL PUNTO 6

OK
  1. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (GRUPPO BLOCCO PORTELLONE)

(a) Selezionare il test attivo e verificare che il blocco portellone funzioni (vedere pagina ).


Carrozzeria principale

Visualizzazione tester

Componente da testare

Campo di controllo

Nota diagnostica

Apertura bagagliaio e portellone

Comando motorino blocco portellone

ON/OFF

-

OK:

Il motorino di blocco portellone funziona normalmente.


NG

PASSARE AL PUNTO 4

OK
  1. CONTROLLARE LA ECU PORTA MULTIPLEX DI RETE (ALZACRISTALLO PORTELLONE POSTERIORE)

(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.


Tensione standard:

Collegamento del tester

Impostazione dello strumento

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

W10-24 (HSW+) - W10-7 (HSW-)

5 V/DIV., 10 ms/DIV.

Interruttore apertura portellone spento

Generazione di impulsi (vedere forma d'onda 1 o 2)


OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)


NG

SOSTITUIRE CENTRALINA RETE MULTIPLEX PORTE (P/W PORTELLONE POSTERIORE)

  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO BLOCCO PORTELLONE

(a) Portare la serratura del portellone posteriore in posizione di chiusura completa (full-latch).


(b) Applicare la tensione della batteria al connettore del motorino di blocco porta e verificare il funzionamento del motorino.

OK:

Condizione di misura

Condizione specificata

Batteria positivo (+) → 1 (ACT+)

Batteria negativo (-) → 4 (ACT-)

Si sposta in posizione di apertura (open-latch)

Testo nell'illustrazione

Chiusura completa (full-latch)

Apertura (open-latch)


NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO BLOCCO PORTELLONE

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO BLOCCO PORTELLONE - ECU CARROZZERIA PRINCIPALE E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore W8 del blocco portellone.

(b) Scollegare il connettore 2F della ECU carrozzeria principale.

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

W8-1 (ACT+) - 2F-9 (TR+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

W8-4 (ACT-) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

W8-1 (ACT+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore


OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE

(a) Rimuovere l'interruttore di apertura portellone (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

1 (UL) - 2 (E)

Libera

10 kΩ o superiore

Premuto

Inferiore a 1 Ω


NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE - ECU PORTE MULTIPLEX)

(a) Scollegare il connettore dell'interruttore di apertura portellone.

(b) Scollegare il connettore W10 della ECU porta multiplex di rete.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

W10-24 (HSW+) - W3-1 (UL)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

W10-7 (HSW-) - W3-2 (E)

Sempre

Inferiore a 1 Ω


OK

SOSTITUIRE CENTRALINA RETE MULTIPLEX PORTE (P/W PORTELLONE POSTERIORE)


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.