Solo il portellone non può essere aperto
Quando il portellone è sbloccato e la ECU porte multiplex (portellone P/W) riceve il segnale ON dall'interruttore di apertura portellone, lo invia alla ECU carrozzeria multiplex (ECU body multiplex), che attiva il motorino di blocco portellone.
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
NOTA:
Poiché il sistema di controllo della serratura elettrica utilizza funzioni di comunicazione LIN, verificare innanzitutto che non vi siano anomalie nel sistema di comunicazione ispezionando le funzioni di comunicazione LIN secondo la procedura "Come procedere con la diagnosi". Quindi eseguire la seguente procedura di ispezione.
PROCEDURALEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE)
(a) Usare la lista dati per verificare che l'interruttore di apertura portellone funzioni correttamente (vedere pagina
).
Alzacristallo portellone posteriore
Visualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Interruttore maniglia portellone |
Segnale dell'interruttore di apertura portellone / ON o OFF |
ON: interruttore di apertura portellone premuto OFF: interruttore di apertura portellone non premuto |
- |
OK:
Sullo schermo del tester, la voce cambia tra ON e OFF secondo la tabella sopra riportata.
| NG | ![]() | VAI AL PUNTO 6 |
|
ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (GRUPPO BLOCCO PORTELLONE)
(a) Selezionare il test attivo e verificare che il blocco portellone funzioni (vedere pagina
).
Carrozzeria principale
Visualizzazione tester | Componente da testare | Campo di controllo | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Apertura bagagliaio e portellone |
Comando motorino blocco portellone |
ON/OFF |
- |
OK:
Il motorino di blocco portellone funziona normalmente.
| NG | ![]() | PASSARE AL PUNTO 4 |
|
CONTROLLARE LA ECU PORTA MULTIPLEX DI RETE (ALZACRISTALLO PORTELLONE POSTERIORE)
(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:
Collegamento del tester | Impostazione dello strumento | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|---|
W10-24 (HSW+) - W10-7 (HSW-) |
5 V/DIV., 10 ms/DIV. |
Interruttore apertura portellone spento |
Generazione di impulsi (vedere forma d'onda 1 o 2) |
| OK | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX) |
| NG | ![]() | SOSTITUIRE CENTRALINA RETE MULTIPLEX PORTE (P/W PORTELLONE POSTERIORE) |
ISPEZIONARE IL GRUPPO BLOCCO PORTELLONE
(a) Portare la serratura del portellone posteriore in posizione di chiusura completa (full-latch).

(b) Applicare la tensione della batteria al connettore del motorino di blocco porta e verificare il funzionamento del motorino.
OK:
Condizione di misura | Condizione specificata |
|---|---|
Batteria positivo (+) → 1 (ACT+) Batteria negativo (-) → 4 (ACT-) |
Si sposta in posizione di apertura (open-latch) |
![]() | Chiusura completa (full-latch) |
![]() | Apertura (open-latch) |
| NG | ![]() | SOSTITUIRE IL GRUPPO BLOCCO PORTELLONE |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO BLOCCO PORTELLONE - ECU CARROZZERIA PRINCIPALE E MASSA CARROZZERIA)
(a) Scollegare il connettore W8 del blocco portellone.
(b) Scollegare il connettore 2F della ECU carrozzeria principale.
(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
W8-1 (ACT+) - 2F-9 (TR+) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
W8-4 (ACT-) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
W8-1 (ACT+) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
| OK | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX) |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE
(a) Rimuovere l'interruttore di apertura portellone (vedere pagina |
![]() |
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
1 (UL) - 2 (E) |
Libera |
10 kΩ o superiore |
Premuto |
Inferiore a 1 Ω |
| NG | ![]() | SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE APERTURA PORTELLONE - ECU PORTE MULTIPLEX)
(a) Scollegare il connettore dell'interruttore di apertura portellone.
(b) Scollegare il connettore W10 della ECU porta multiplex di rete.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
W10-24 (HSW+) - W3-1 (UL) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
W10-7 (HSW-) - W3-2 (E) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
| OK | ![]() | SOSTITUIRE CENTRALINA RETE MULTIPLEX PORTE (P/W PORTELLONE POSTERIORE) |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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