Solo no se puede abrir el portón trasero

DESCRIPCIÓN

Cuando el portón trasero está desbloqueado y la ECU de puerta de red multiplexada (cierre centralizado del portón trasero) recibe la señal ON del interruptor de apertura del portón trasero, la envía a la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada), que a continuación activa el motor de cerradura del portón trasero.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

Dado que el sistema de control de cierre centralizado de puertas tiene funciones que utilizan comunicación LIN, primero confirme que no hay ninguna avería en el sistema de comunicación inspeccionando las funciones de comunicación LIN según el procedimiento "Cómo proceder con la localización de averías". A continuación, realice el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

1. LEER VALOR CON TECHSTREAM (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE APERTURA DEL PORTÓN TRASERO)

(a) Utilice la lista de datos para comprobar que el interruptor de apertura del portón trasero funciona correctamente (Ver página ).

Ventana eléctrica puerta trasera

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor del portón trasero	Señal del interruptor de apertura del portón trasero / ON u OFF	ON: interruptor de apertura del portón trasero pulsado OFF: interruptor de apertura del portón trasero no pulsado	-

OK:

En la pantalla del comprobador, el elemento cambia entre ON y OFF según la tabla anterior.

NG

IR AL PASO 6

OK

1. REALIZAR PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (CONJUNTO DE LA CERRADURA DEL PORTÓN TRASERO)

(a) Seleccione la prueba activa y compruebe que la cerradura del portón trasero funciona (Ver página ).

Carrocería principal

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Apertura de maletero y portón trasero	Accionar motor de cerradura del portón trasero	ON/OFF	-

OK:

El motor de la cerradura del portón trasero funciona con normalidad.

NG

PASE AL PASO 4

OK

1. REVISE LA ECU DE PUERTA DE LA RED MULTIPLEXADA (VENTANA ELÉCTRICA PUERTA TRASERA)

(a) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Ajuste del equipo	Condición del interruptor	Condición especificada
W10-24 (HSW+) - W10-7 (HSW-)	5 V/DIV., 10 ms/DIV.	Interruptor de apertura de la puerta trasera desactivado	Generación de pulsos (ver forma de onda 1 o 2)

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG

REEMPLACE LA ECU DE RED MULTIPLEX DE PUERTA (P/W DE LA PUERTA TRASERA)

1. INSPECCIONAR CONJUNTO DE LA CERRADURA DEL PORTÓN TRASERO

(a) Coloque la cerradura del portón trasero en la posición de cierre completo.

(b) Aplique tensión de batería al conector del motor de la cerradura y compruebe el funcionamiento del motor.

OK:

Condición de medición	Condición especificada
Batería positiva (+) → 1 (ACT+) Batería negativa (-) → 4 (ACT-)	Se mueve a la posición de apertura

Texto en la ilustración

	Posición de cierre completo
	Posición de apertura

NG

SUSTITUIR CONJUNTO DE LA CERRADURA DEL PORTÓN TRASERO

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DE LA CERRADURA DEL PORTÓN TRASERO - ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector W8 de la cerradura del portón trasero.

(b) Desconecte el conector 2F de la ECU principal de carrocería.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
W8-1 (ACT+) - 2F-9 (TR+)	Siempre	Menos de 1 Ω
W8-4 (ACT-) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
W8-1 (ACT+) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

1. INSPECCIONAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE APERTURA DEL PORTÓN TRASERO

(a) Desmonte el interruptor de apertura del portón trasero (Ver página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
1 (UL) - 2 (E)	Libre	10 kΩ o más
	Presionado	Menos de 1 Ω

NG

SUSTITUIR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE APERTURA DEL PORTÓN TRASERO

OK

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE APERTURA DEL PORTÓN TRASERO - ECU DE PUERTA DE RED MULTIPLEXADA)

(a) Desconecte el conector del interruptor de apertura del portón trasero.

(b) Desconecte el conector W10 de la ECU de puerta de la red multiplexada.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
W10-24 (HSW+) - W3-1 (UL)	Siempre	Menos de 1 Ω
W10-7 (HSW-) - W3-2 (E)	Siempre	Menos de 1 Ω

OK

REEMPLACE LA ECU DE RED MULTIPLEX DE PUERTA (P/W DE LA PUERTA TRASERA)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR