Nur Hecktür kann nicht geöffnet werden
Ist die Hecktür entriegelt und empfängt das Multiplex-Netzwerk-Türsteuergerät (Hecktür-P/W) das EIN-Signal vom Hecktür-Öffnerschalter, sendet es das Signal an das Hauptkarosteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosteuergerät), das daraufhin den Hecktür-Schloss-Motor ansteuert.
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Da die Zentralverriegelung Funktionen nutzt, die über LIN-Kommunikation laufen, zuerst durch Prüfen der LIN-Kommunikationsfunktionen gemäß dem Verfahren „Vorgehensweise bei der Fehlersuche“ sicherstellen, dass im Kommunikationssystem keine Störung vorliegt. Danach folgendes Prüfverfahren durchführen.
VORGEHENSWEISEWERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN (HECKTÜR-ÖFFNERSCHALTER-BAUGRUPPE)
(a) Mit der Datenliste prüfen, ob der Hecktür-Öffnerschalter einwandfrei funktioniert (Siehe Seite
).
Heckklappen-FH
Tester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Hecktür-Griffschalter |
Signal Hecktür-Öffnerschalter / EIN oder AUS |
EIN: Hecktür-Öffnerschalter betätigt AUS: Hecktür-Öffnerschalter nicht betätigt |
- |
i.O.:
Auf dem Prüfgerätebildschirm wechselt der Eintrag entsprechend der obigen Tabelle zwischen EIN und AUS.
| NICHT i.O. | ![]() | WEITER MIT SCHRITT 6 |
|
AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (HECKTÜRSCHLOSS-BAUGRUPPE)
(a) Aktivtest auswählen und prüfen, ob sich das Hecktürschloss betätigen lässt (Siehe Seite
).
Karosserie
Tester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Kofferraum und Hecktür öffnen |
Hecktür-Schloss-Motor betätigen |
EIN/AUS |
- |
i.O.:
Der Hecktür-Schloss-Motor arbeitet einwandfrei.
| NICHT i.O. | ![]() | ZU SCHRITT 4 GEHEN |
|
MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECKKLAPPEN-FH) PRÜFEN
(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:
Prüfanschluss | Werkzeugeinstellung | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|
W10-24 (HSW+) - W10-7 (HSW-) |
5 V/DIV., 10 ms/DIV. |
Heckklappen-Öffnerschalter aus |
Impulserzeugung (siehe Signalverlauf 1 oder 2) |
| OK | ![]() | HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN |
| NICHT i.O. | ![]() | MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN |
PRÜFEN DER HECKTÜRSCHLOSS-BAUGRUPPE
(a) Heckklappenschloss in die Voll-Raststellung bringen.

(b) Batteriespannung an den Steckverbinder des Türschloss-Motors anlegen und die Funktion des Türschloss-Motors prüfen.
i.O.:
Messbedingung | Vorgegebener Zustand |
|---|---|
Batterie plus (+) → 1 (ACT+) Batterie minus (-) → 4 (ACT-) |
Bewegt sich in die Offen-Raststellung |
![]() | Voll-Raststellung |
![]() | Offen-Raststellung |
| NICHT i.O. | ![]() | HECKTÜRSCHLOSS-BAUGRUPPE ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (HECKTÜRSCHLOSS-BAUGRUPPE - KAROSSERIE-STEUERGERÄT UND KAROSSERIE-MASSE)
(a) Steckverbinder W8 der Hecktürschloss-Baugruppe abziehen.
(b) Steckverbinder 2F des Karosserie-Steuergeräts abziehen.
(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
W8-1 (ACT+) - 2F-9 (TR+) |
Immer |
Unter 1 Ω |
W8-4 (ACT-) - Karosserie-Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
W8-1 (ACT+) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| OK | ![]() | HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN |
| NICHT i.O. | ![]() | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
PRÜFEN DER HECKTÜR-ÖFFNERSCHALTER-BAUGRUPPE
(a) Hecktür-Öffnerschalter ausbauen (Siehe Seite |
![]() |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
1 (UL) - 2 (E) |
Frei |
10 kΩ oder mehr |
Gedrückt |
Unter 1 Ω |
| NICHT i.O. | ![]() | SCHALTER-BAUGRUPPE HECKKLAPPENÖFFNER ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SCHALTER-BAUGRUPPE HECKKLAPPENÖFFNER - TÜR-ECU DES MULTIPLEX-NETZWERKS)
(a) Steckverbinder des Schalters Heckklappenöffner abziehen.
(b) Steckverbinder W10 des Multiplex-Netzwerk-Türsteuergeräts abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
W10-24 (HSW+) - W3-1 (UL) |
Immer |
Unter 1 Ω |
W10-7 (HSW-) - W3-2 (E) |
Immer |
Unter 1 Ω |
| OK | ![]() | MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN |
| NICHT i.O. | ![]() | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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