Fahrzeuginnenraum

Nur Hecktür kann nicht geöffnet werden

~3Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Ist die Hecktür entriegelt und empfängt das Multiplex-Netzwerk-Türsteuergerät (Hecktür-P/W) das EIN-Signal vom Hecktür-Öffnerschalter, sendet es das Signal an das Hauptkarosteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosteuergerät), das daraufhin den Hecktür-Schloss-Motor ansteuert.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Da die Zentralverriegelung Funktionen nutzt, die über LIN-Kommunikation laufen, zuerst durch Prüfen der LIN-Kommunikationsfunktionen gemäß dem Verfahren „Vorgehensweise bei der Fehlersuche“ sicherstellen, dass im Kommunikationssystem keine Störung vorliegt. Danach folgendes Prüfverfahren durchführen.

VORGEHENSWEISE
  1. WERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN (HECKTÜR-ÖFFNERSCHALTER-BAUGRUPPE)

(a) Mit der Datenliste prüfen, ob der Hecktür-Öffnerschalter einwandfrei funktioniert (Siehe Seite ).


Heckklappen-FH

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Hecktür-Griffschalter

Signal Hecktür-Öffnerschalter / EIN oder AUS

EIN: Hecktür-Öffnerschalter betätigt

AUS: Hecktür-Öffnerschalter nicht betätigt

-

i.O.:

Auf dem Prüfgerätebildschirm wechselt der Eintrag entsprechend der obigen Tabelle zwischen EIN und AUS.


NICHT i.O.

WEITER MIT SCHRITT 6

OK
  1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (HECKTÜRSCHLOSS-BAUGRUPPE)

(a) Aktivtest auswählen und prüfen, ob sich das Hecktürschloss betätigen lässt (Siehe Seite ).


Karosserie

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Kofferraum und Hecktür öffnen

Hecktür-Schloss-Motor betätigen

EIN/AUS

-

i.O.:

Der Hecktür-Schloss-Motor arbeitet einwandfrei.


NICHT i.O.

ZU SCHRITT 4 GEHEN

OK
  1. MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECKKLAPPEN-FH) PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.


Standardspannung:

Prüfanschluss

Werkzeugeinstellung

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

W10-24 (HSW+) - W10-7 (HSW-)

5 V/DIV., 10 ms/DIV.

Heckklappen-Öffnerschalter aus

Impulserzeugung (siehe Signalverlauf 1 oder 2)


OK

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN


NICHT i.O.

MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN

  1. PRÜFEN DER HECKTÜRSCHLOSS-BAUGRUPPE

(a) Heckklappenschloss in die Voll-Raststellung bringen.


(b) Batteriespannung an den Steckverbinder des Türschloss-Motors anlegen und die Funktion des Türschloss-Motors prüfen.

i.O.:

Messbedingung

Vorgegebener Zustand

Batterie plus (+) → 1 (ACT+)

Batterie minus (-) → 4 (ACT-)

Bewegt sich in die Offen-Raststellung

Text in der Abbildung

Voll-Raststellung

Offen-Raststellung


NICHT i.O.

HECKTÜRSCHLOSS-BAUGRUPPE ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (HECKTÜRSCHLOSS-BAUGRUPPE - KAROSSERIE-STEUERGERÄT UND KAROSSERIE-MASSE)

(a) Steckverbinder W8 der Hecktürschloss-Baugruppe abziehen.

(b) Steckverbinder 2F des Karosserie-Steuergeräts abziehen.

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

W8-1 (ACT+) - 2F-9 (TR+)

Immer

Unter 1 Ω

W8-4 (ACT-) - Karosserie-Masse

Immer

Unter 1 Ω

W8-1 (ACT+) - Karosserie-Masse

Immer

10 kΩ oder mehr


OK

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN


NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. PRÜFEN DER HECKTÜR-ÖFFNERSCHALTER-BAUGRUPPE

(a) Hecktür-Öffnerschalter ausbauen (Siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

1 (UL) - 2 (E)

Frei

10 kΩ oder mehr

Gedrückt

Unter 1 Ω


NICHT i.O.

SCHALTER-BAUGRUPPE HECKKLAPPENÖFFNER ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SCHALTER-BAUGRUPPE HECKKLAPPENÖFFNER - TÜR-ECU DES MULTIPLEX-NETZWERKS)

(a) Steckverbinder des Schalters Heckklappenöffner abziehen.

(b) Steckverbinder W10 des Multiplex-Netzwerk-Türsteuergeräts abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

W10-24 (HSW+) - W3-1 (UL)

Immer

Unter 1 Ω

W10-7 (HSW-) - W3-2 (E)

Immer

Unter 1 Ω


OK

MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN


NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

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