Malfunzionamento del circuito di sintonizzazione del blocco porte wireless (B1242)

DESCRIZIONE

Il ricevitore di controllo porte riceve i segnali dal trasmettitore e li invia all'ECU carrozzeria principale. Questo DTC viene memorizzato quando il segnale RDA applicabile non può essere ricevuto entro 1 secondo dall'uscita del segnale PRG dall'ECU carrozzeria principale.

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B1242	Il segnale RDA applicabile non può essere ricevuto entro 1 secondo dall'uscita del segnale PRG dall'ECU carrozzeria principale.	Cablaggio o connettore Ricevitore di controllo porte ECU carrozzeria (ECU rete multiplex carrozzeria)

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
• Quando si sostituisce il ricevitore di controllo porte, consultare le procedure di registrazione (vedere pagina ).

PROCEDURA

1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B1242 non viene emesso.

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

1. CONTROLLO RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE (RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE - ECU CARROZZERIA PRINCIPALE)

(a) Scollegare il connettore O11 del ricevitore.

(b) Scollegare il connettore F9 della centralina ECU.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
O11-2 (RDA) - F9-26 (RDA)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
O11-3 (PRG) - F9-25 (PRG)
O11-2 (RDA) o F9-26 (RDA) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
O11-3 (PRG) o F9-25 (PRG) - Massa carrozzeria

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLO CABLAGGIO E CONNETTORE (RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore O11 del ricevitore.

(b) Misurare la resistenza e la tensione in base ai valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
O11-1 (GND) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
O11-5 (+B) - Massa carrozzeria	Sempre	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (al ricevitore di controllo porte)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE

(a) Sostituire temporaneamente il ricevitore di controllo porte con uno nuovo (vedere pagina ).

(b) Eseguire le procedure di registrazione (vedere pagina ).

NEXT

1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B1242 non viene emesso.

OK

FINE (IL RICEVITORE DI CONTROLLO PORTE È DIFETTOSO)

NG

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)