Descrizione del circuito

Il motore dell'attuatore è comandato dai segnali dell'ECU del cruise control. I segnali di accelerazione e decelerazione vengono trasmessi tramite variazioni del rapporto di funzionamento (duty ratio) (vedere sotto).

Rapporto di funzionamento (duty ratio): il rapporto di funzionamento è il rapporto tra il periodo di continuità in un ciclo. Ad esempio, se a è il periodo di continuità in un ciclo e b è il periodo di non continuità, allora