Collegare il cavo del terminale negativo (–) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 20 secondi.
cancellare il DTC memorizzato.
portare l'interruttore di accensione su LOCK e attendere almeno 20 secondi.
portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 20 secondi.
controllare il DTC.
OK: il DTC b1140/32 non viene visualizzato.
Suggerimento: in questo momento possono essere visualizzati codici diversi da b1140/32, ma non sono rilevanti per questo controllo.2 Controllare il connettore dell'unità sensore airbag centrale
Portare l'interruttore di accensione su LOCK.
scollegare il cavo del terminale negativo (–) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
verificare che il connettore sia inserito correttamente nell'unità sensore airbag centrale.
3 Controllare il connettore del sensore airbag laterale
Verificare che il connettore sia inserito correttamente nel sensore airbag laterale (destro).
4 Controllare il circuito del sensore airbag laterale (destro) (interruzione) (unità sensore airbag centrale – sensore airbag laterale destro)
SST 09843–18040
Scollegare i connettori tra l'unità sensore airbag centrale e il sensore airbag laterale destro.
utilizzando un filo di servizio, collegare VUPR e ESR, e FSR e SSR– del connettore (lato sensore airbag laterale) tra l'unità sensore airbag centrale e il sensore airbag laterale (destro).
per il connettore (lato unità sensore airbag centrale) tra il sensore airbag laterale destro e l'unità sensore airbag centrale, misurare la resistenza tra VUPR e ESR, e tra FSR e SSR–.
OK: resistenza: inferiore a 1 Ω
5 Controllare il circuito del sensore airbag laterale (destro) (verso massa) (unità sensore airbag centrale – sensore airbag laterale destro)
Scollegare il collegamento tra VUPR e ESR, e tra FSR e SSR–.
per il connettore (lato unità sensore airbag centrale) tra l'unità sensore airbag centrale e il sensore airbag laterale (destro), misurare la resistenza tra ciascun terminale di VUPR, SSR– e FSR, e la massa di carrozzeria.
OK: resistenza: 1 MΩ o superiore
6 Controllare il circuito del sensore airbag laterale (destro) (unità sensore airbag centrale – sensore airbag laterale destro)
Per il connettore (lato unità sensore airbag centrale) tra l'unità sensore airbag centrale e il sensore airbag laterale (destro), misurare la resistenza tra VUPR e ESR, e tra FSR e SSR–.
OK: resistenza: 1 MΩ o superiore
7 Controllare il circuito del sensore airbag laterale (destro) (verso B+) (unità sensore airbag centrale – sensore airbag laterale destro)
Collegare il cavo del terminale negativo (–) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
portare il commutatore di accensione su ON.
per il connettore (lato unità sensore airbag centrale) tra l'unità sensore airbag centrale e il sensore airbag laterale (destro), misurare la tensione tra ciascun terminale di VUPR, SSR– e FSR, e la massa di carrozzeria.
OK: tensione: inferiore a 1 V
8 Controllare il sensore airbag laterale destro
SST 09843–18040
Portare l'interruttore di accensione su LOCK.
scollegare il cavo del terminale negativo (–) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
collegare il connettore centrale del gruppo sensore airbag.
scambiare il gruppo sensore airbag laterale (RH) con quello LH e collegare i connettori.
collegare il cavo del terminale negativo (–) alla batteria e attendere almeno 2 secondi
portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 20 secondi.
cancellare il DTC memorizzato.
portare l'interruttore di accensione su LOCK e attendere almeno 20 secondi.
portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 20 secondi.
controllare il DTC.
OK: (a): il DTC B1140/32 non viene emesso.
(B): il DTC B1141/33 non viene emesso.
9 Utilizzare il metodo di simulazione per il controlloSostituire tutti i componenti SRS compreso il cablaggio
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