Schema elettricoProcedura di ispezione1 Controllare il gruppo strumenti combinato
Rimuovere il gruppo strumenti combinato lasciando collegato il connettore.
Controllare la tensione.
Sollevare una delle ruote anteriori.
Portare la leva del cambio in posizione di folle.
Portare il commutatore di accensione su ON.
Misurare la tensione tra i terminali C9–9 del gruppo strumenti combinato e la massa di carrozzeria mentre la ruota anteriore gira lentamente.
Valore standard: la tensione viene generata a intermittenza.
Risultato:
Controllare e sostituire il gruppo strumenti combinato2 Controllare con lo strumento OBD II o il tester portatile
Controllare il valore di uscita della centralina del controllo di stabilità (skid control ECU).
Collegare il tester portatile al DLC3.
Portare il commutatore di accensione in posizione ON e premere l'interruttore principale del tester portatile.
Selezionare la modalità elenco dati sul tester portatile.
Controllare che non vi sia differenza tra il valore di velocità emesso dal sensore di velocità, visualizzato dal tester portatile, e il valore di velocità indicato dal tachimetro durante la guida del veicolo.
OK: non vi è quasi nessuna differenza rispetto al valore di velocità visualizzato.
Riparare o sostituire il cablaggio o il connettore3 Ispezionare il sensore di velocità
Controllare la tensione.
Portare la leva del cambio in posizione di folle.
Sollevare una delle ruote anteriori.
Portare il commutatore di accensione su ON.
Misurare la tensione tra i terminali 3 e 2 del sensore di velocità mentre la ruota anteriore gira lentamente.
Valore standard: la tensione viene generata a intermittenza.
Riparare o sostituire il cablaggio o il connettore
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