Ispezione sul veicolo

• l'interruttore descritto in questo testo è un interruttore per la trasmissione dei segnali (interruttore di blocco, interruttore di sblocco e interruttore di allarme panico) integrato nel trasmettitore del comando porte.
• Tutte le funzioni elencate di seguito devono essere controllate nell'area operativa del comando a distanza.

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   portare il veicolo nelle condizioni che consentono l'utilizzo della funzione di comando senza fili (vedere le precauzioni a pagina 73–7).
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   Verificare la funzione di base.
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   Verificare che tutte le porte si blocchino quando si preme l'interruttore di blocco.
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   Verificare che solo la porta lato conducente si sblocchi quando l'interruttore di sblocco viene premuto una volta e che le altre porte si sblocchino quando l'interruttore di sblocco viene premuto di nuovo entro 3 secondi.
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   controllare la funzione antivibrazione.
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   Verificare che l'operazione corrispondente avvenga una sola volta e non si ripeta continuamente mentre l'interruttore è tenuto premuto. Tuttavia, quando l'interruttore viene azionato ripetutamente a intervalli di 1 secondo, verificare che l'operazione corrispondente venga eseguita.
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   controllare la funzione di blocco automatico.
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   Verificare che tutte le porte si blocchino automaticamente purché nessuna di esse sia stata aperta e non siano tutte bloccate entro circa 30 secondi dal loro sblocco mediante la pressione dell'interruttore di sblocco.
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   Verificare che la funzione di blocco automatico non si attivi quando una porta viene aperta oppure quando tutte sono bloccate entro circa 30 secondi dal loro sblocco mediante la pressione dell'interruttore di sblocco.
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    controllare la funzione di sicurezza in caso di guasto dell'interruttore.
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    Verificare che le porte non possano essere bloccate mediante l'interruttore mentre la chiave è inserita nel cilindro di accensione.

    Tuttavia, ciò non si applica quando il sistema si trova in modalità di registrazione del codice di riconoscimento.

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    controllare la funzione di arresto dell'operazione quando una porta è aperta o non completamente chiusa.
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    Verificare che le porte non vengano bloccate mediante l'interruttore mentre una qualsiasi porta è aperta o non completamente chiusa.

    Tuttavia, in questa situazione è possibile l'apertura del portellone in vetro.

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    controllare la funzione di ripetizione.
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    Verificare che tutte le porte tentino di bloccarsi automaticamente di nuovo 1 secondo dopo la pressione dell'interruttore di blocco, mentre il movimento della manopola di comando porta lato conducente è limitato nella posizione di sbloccato.
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    controllare la funzione di lampeggio delle luci di emergenza (segnalazione di ritorno).
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    Quando si preme l'interruttore di blocco, verificare che le spie lampeggino una volta con il blocco di tutte le porte.
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    Quando si preme una volta l'interruttore di sblocco, verificare che le spie lampeggino due volte con lo sblocco della porta lato conducente.
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    Quando l'interruttore di sblocco viene premuto di nuovo entro 3 secondi, verificare che le spie lampeggino due volte con lo sblocco di tutte le porte.
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    controllare la funzione di allarme panico a distanza.
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    Verificare che il clacson suoni e che i fari, le luci posteriori e le luci di emergenza lampeggino per 60 secondi tramite la funzione di allarme antifurto quando viene premuto l'interruttore di allarme panico. Verificare inoltre che il clacson smetta di suonare e le luci smettano di lampeggiare quando viene premuto di nuovo una volta uno dei due interruttori del trasmettitore.
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    Verificare la funzione di illuminazione di ingresso.
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    Quando tutte le porte sono bloccate, premendo l'interruttore di sblocco la luce abitacolo (quando l'interruttore luci è in posizione porte) si accende contemporaneamente all'operazione di sblocco.
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    Verificare che la luce abitacolo si spenga in circa 15 secondi se le porte non sono state aperte.

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   Scollegare il connettore D3 dal ricevitore del comando porte.
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   controllare la continuità e la tensione tra i terminali del connettore del ricevitore del comando porte e la massa carrozzeria, come mostrato nell'illustrazione e nella tabella.

Standard:

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.

1. ricollegare il connettore e controllare la tensione tra il terminale e la massa della carrozzeria.

Standard:

Se il risultato non è quello specificato, il ricevitore potrebbe essere guasto.