Manutenzione
Sotto il cofano
In questo manuale: Manutenzione
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Manutenzione generale 1. Note generali
- i requisiti di manutenzione variano in base al paese.
- Consultare il programma di manutenzione nel supplemento del manuale del proprietario.
- Il rispetto del programma di manutenzione è obbligatorio.
- Determinare il momento opportuno per l'assistenza del veicolo in base ai chilometri percorsi o al tempo trascorso (mesi), a seconda di quale valore venga raggiunto per primo.
- Mantenere intervalli simili tra una manutenzione periodica e l'altra, salvo diversa indicazione.
- Il mancato controllo di ciascuna parte del veicolo può causare prestazioni scadenti del motore e aumentare le emissioni di scarico.
- Verificare che ci sia liquido sufficiente nel serbatoio.
- Verificare che il livello del liquido di raffreddamento sia compreso tra le linee «FULL» e «LOW» sul serbatoio trasparente.
- Verificare che la parte anteriore del radiatore sia pulita e priva di foglie, sporco e insetti.
- Verificare che i tubi flessibili non presentino crepe, pieghe, deterioramenti o collegamenti allentati.
- Muovendo leggermente il veicolo, verificare che il livello dell'elettrolita di tutte le celle della batteria sia compreso tra le linee superiore e inferiore sul contenitore.
- Verificare che il livello del liquido dei freni sia vicino alla linea di livello massimo sui serbatoi trasparenti.
- Verificare che la cinghia di trasmissione non presenti sfilacciature, crepe, usura o untuosità.
- Con il motore spento, verificare che il livello dell'olio motore sia compreso tra «F» e «L» sull'asta di livello.
- Controllare il livello sull'asta di livello.
- il livello deve trovarsi nella fascia “hot” o “cold”, a seconda della temperatura del fluido.
- parcheggiare il veicolo su una superficie piana.
- con il motore al minimo e il freno di stazionamento inserito, portare il selettore in tutte le posizioni da ”P” a ”L”. Quindi portarlo in posizione ”P”.
- ) estrarre l'astina e pulire il fluido con uno straccio pulito. Reinserire l'astina e verificare che il livello del fluido sia nella fascia “hot”.
- eseguire questo controllo con il fluido alla normale temperatura di guida: da 70 a 80 °C (da 158 a 176 °F).
- verificare la presenza di rumori anomali dallo scarico o di fumi di scarico anomali. Individuarne la causa e correggerla.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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