Compressore e puleggia (per 2AZ-FE)

1. 1
   Scaricare il refrigerante dal circuito di refrigerazione (vedere pagina AC-172)
2. 2
   Scollegare il cavo dal morsetto negativo della batteria

3. Scollegare il tubo di aspirazione refrigerante del condensatore n. 1

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   Rimuovere il bullone e scollegare il tubo di aspirazione refrigerante del condensatore dal compressore del condizionatore.
2. 2
   Rimuovere l'o-ring dal tubo di aspirazione refrigerante del condensatore.

Sigillare le aperture delle parti scollegate con nastro in vinile per impedire l'ingresso di umidità e corpi estranei.

4. Scollegare il tubo di mandata refrigerante del condensatore n. 1

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   Rimuovere il bullone e scollegare il tubo di mandata refrigerante del condensatore dal compressore del condizionatore.
2. 2
   Rimuovere l'o-ring dal tubo di mandata refrigerante del condensatore.

Sigillare le aperture delle parti scollegate con nastro in vinile per impedire l'ingresso di umidità e corpi estranei.

1. 1
   Rimuovere il sottoscocca motore n. 1
2. 2
   Rimuovere la cinghia trapezoidale della ventola e dell'alternatore (vedere pagina em-6)
3. 3
   Rimuovere il gruppo compressore del condizionatore

   

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   Scollegare il connettore.
2. 2
   Senza prigioniero: rimuovere i 4 bulloni e il compressore del condizionatore.
3. 3
   Con prigioniero: rimuovere i 3 bulloni, il dado e il compressore del condizionatore.

1. 1
   Regolare l'olio del compressore
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   Quando si sostituiscono il compressore e la frizione magnetica con quelli nuovi, scaricare gradualmente il gas refrigerante dalla valvola di servizio e drenare la seguente quantità di olio dal compressore e dalla frizione magnetica nuovi prima dell'installazione.

• Quando si controlla il livello dell'olio del compressore, osservare le precauzioni relative alla rimozione/installazione del condensatore.
• Se un compressore e una frizione magnetica nuovi vengono installati senza rimuovere parte dell'olio residuo nei tubi del veicolo, la quantità di olio risulterà eccessiva. Ciò impedisce lo scambio termico nel circuito refrigerante e causa un malfunzionamento del refrigerante.
• Se la quantità di olio residua nel compressore e nella frizione magnetica rimossi è troppo bassa, verificare la presenza di perdite d'olio.
• Utilizzare assolutamente olio ND-OIL 8 o equivalente per il compressore.

2. Installare il gruppo compressore del condensatore

1. Senza prigioniero: installare il compressore del condensatore con i 4 bulloni.

Serrare i bulloni nell'ordine mostrato nell'illustrazione per installare il compressore del condensatore.

2. Con prigioniero: installare il compressore del condensatore con i 3 bulloni e il dado.

Serrare i bulloni nell'ordine mostrato nell'illustrazione per installare il compressore del condensatore.

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   Collegare il connettore.
2. 2
   Installare il tubo di mandata refrigerante del condensatore n. 1

   

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   Rimuovere il nastro in vinile applicato al tubo.
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   Applicare abbondante olio per compressore su un o-ring nuovo e sulla superficie di accoppiamento del compressore del condensatore.

1. 1
   Installare l'o-ring sul tubo di mandata refrigerante del condensatore.
2. 2
   Installare il tubo di mandata refrigerante del condensatore sul compressore del condensatore con il bullone.
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   Installare il tubo di aspirazione refrigerante del condensatore n. 1

   

1. 1
   Rimuovere il nastro in vinile applicato al tubo.
2. 2
   Applicare abbondante olio per compressore su un o-ring nuovo e sulla superficie di accoppiamento del compressore del condensatore.

1. 1
   Installare l'o-ring sul tubo di aspirazione refrigerante del condensatore.
2. 2
   Installare il tubo di aspirazione refrigerante del condensatore sul compressore del condensatore con il bullone.

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   Installare la cinghia poly-V della ventola e dell'alternatore (vedere pagina em-7)
2. 2
   Installare il sottoscocca motore n. 1
3. 3
   Collegare il cavo al morsetto negativo della batteria
4. 4
   Caricare il refrigerante (vedere pagina ac-172)
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   Riscaldare il motore (vedere pagina ac-173)
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   Verificare la presenza di perdite di refrigerante (vedere pagina ac-173)