Se la batteria del veicolo è scarica

Le seguenti procedure possono essere utilizzate per avviare il motore se la batteria del veicolo è scarica.

È possibile anche contattare un concessionario Toyota o un'officina qualificata.

Se si dispone di un set di cavi di avviamento (o cavi ausiliari) e di un secondo veicolo con batteria da 12 volt, è possibile avviare il proprio veicolo con l'avviamento di emergenza seguendo i passaggi descritti di seguito.

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   Aprire il cofano.
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   Collegare i cavi di avviamento seguendo la procedura descritta di seguito:

   

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   Collegare il morsetto positivo del cavo di ponticello al terminale positivo (+) della batteria del veicolo.
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   Collegare il morsetto all'altra estremità del cavo positivo al terminale positivo (+) della batteria del secondo veicolo.
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   Collegare un morsetto del cavo negativo al terminale negativo (-) della batteria del secondo veicolo.
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   Collegare il morsetto all'altra estremità del cavo negativo a un punto metallico solido, fisso, non verniciato, lontano dalla batteria e da qualsiasi parte in movimento, come illustrato nella figura.
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   Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime del motore e mantenerlo a tale livello per circa 5 minuti per ricaricare la batteria del proprio veicolo.
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   Solo veicoli con sistema smart key: aprire e chiudere una qualsiasi delle porte del veicolo con il commutatore di accensione spento.
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   Veicoli senza sistema smart key: mantenere il regime del motore del secondo veicolo e avviare il motore del proprio veicolo.

Veicoli con sistema smart key: mantenere il regime del motore del secondo veicolo e avviare il motore del proprio veicolo portando il commutatore di accensione in posizione di accensione inserita.

Una volta avviato il motore del veicolo, rimuovere i cavi di avviamento nell'ordine esattamente inverso a quello di collegamento.

Una volta avviato il motore, far controllare il veicolo presso un concessionario Toyota il prima possibile.

Avviamento del motore con batteria scarica

Il motore non può essere avviato spingendo il veicolo.

Per evitare la scarica della batteria

• Spegnere i fari e l'impianto audio quando il motore è spento.
• Spegnere tutti i componenti elettrici non necessari quando il veicolo viaggia a bassa velocità per un periodo prolungato, ad esempio nel traffico intenso.

Ricarica della batteria

L'energia immagazzinata nella batteria si scarica gradualmente anche quando il veicolo non viene utilizzato, a causa dell'autoscarica naturale e dell'assorbimento di corrente da parte di alcuni dispositivi elettrici. Se il veicolo resta fermo per un lungo periodo, la batteria può scaricarsi e il motore può non avviarsi. (La batteria si ricarica automaticamente durante la guida.)

Quando si ricarica o si sostituisce la batteria (veicoli con sistema smart key)

• In alcuni casi, con la batteria scarica potrebbe non essere possibile sbloccare le porte utilizzando il sistema smart key. Utilizzare il telecomando wireless o la chiave meccanica per bloccare o sbloccare le porte.
• Dopo la ricarica della batteria, il motore potrebbe non avviarsi al primo tentativo, ma si avvierà normalmente al secondo tentativo. Questo non indica un malfunzionamento.
• La modalità del commutatore di accensione viene memorizzata dal veicolo. Quando la batteria viene ricollegata, il sistema ritorna alla modalità in cui si trovava prima che la batteria si scaricasse. Prima di scollegare la batteria, spegnere il commutatore di accensione.

Se non si è sicuri della posizione in cui si trovava il commutatore di accensione prima che la batteria si scaricasse, prestare particolare attenzione quando si ricollega la batteria. Quando la batteria viene rimossa o si scarica

• Il portellone elettrico (se presente) deve essere inizializzato.
• Il tetto apribile elettrico (se presente) deve essere inizializzato.

Attenzione Evitare incendi o esplosioni della batteria

Osservare le seguenti precauzioni per evitare di accendere accidentalmente il gas infiammabile che può essere emesso dalla batteria:

• Assicurarsi che ciascun cavo di collegamento sia collegato al terminale corretto e che non entri accidentalmente in contatto con terminali diversi da quello previsto.
• Non permettere che l'altra estremità del cavo di collegamento collegata al terminale "+" entri in contatto con altre parti o superfici metalliche della zona, come staffe o metallo non verniciato.
• Non far entrare in contatto tra loro i morsetti + e - dei cavi di collegamento.
• Non fumare, non usare fiammiferi, accendini e non avvicinare fiamme libere alla batteria.

Precauzioni per la batteria

• La batteria contiene elettrolita acido velenoso e corrosivo, mentre le parti correlate contengono piombo e composti del piombo. Osservare le seguenti precauzioni durante la manipolazione della batteria:
• Quando si lavora con la batteria, indossare sempre occhiali di protezione e fare attenzione a non far entrare in contatto alcun liquido della batteria (acido) con la pelle, gli indumenti o la carrozzeria del veicolo.
• Non chinarsi sulla batteria.
• In caso di contatto del liquido della batteria con la pelle o con gli occhi, lavare immediatamente la zona interessata con acqua e rivolgersi a un medico.

Applicare una spugna o un panno bagnato sulla zona interessata fino a quando non si può ricevere assistenza medica.

Lavarsi sempre le mani dopo aver maneggiato il supporto della batteria, i terminali e le altre parti collegate alla batteria.

Non far avvicinare i bambini alla batteria.

Avviso Durante la manipolazione dei cavi di ponticello

Quando si collegano i cavi di collegamento, assicurarsi che non si impiglino nelle ventole di raffreddamento o nella cinghia di trasmissione del motore.