Gruppo freno di stazionamento

Componenti

Smontaggio Suggerimento:

• Eseguire le stesse procedure per il lato LH e il lato RH.
• Le procedure riportate di seguito si riferiscono al lato sinistro.

1. 1
   Rimuovere la ruota posteriore
2. 2
   Scollegare il cilindro del freno a disco posteriore sinistro (vedere pagina br-55)
3. 3
   Rimuovere il tappo del foro di regolazione della ganascia del freno di stazionamento
4. 4
   Rimuovere il tappo del foro di regolazione della ganascia dal disco posteriore.
5. 5
   Rimuovere il disco posteriore

   

1. 1
   Apporre segni di riferimento sul disco e sul mozzo dell'asse.
2. 2
   Rilasciare il freno di stazionamento.

   

1. 1
   Ruotare il regolatore della ganascia finché il disco non gira liberamente, quindi rimuovere il disco.
2. 2
   Installare il tappo del foro di registrazione della ganascia sul disco.
3. 3
   Rimuovere la molla di ritorno della ganascia del freno di stazionamento (lato superiore)

   

1. 1
   Utilizzando una pinza a punta sottile, rimuovere le 2 molle di ritorno della ganascia.
2. 2
   Rimuovere il puntone della ganascia del freno di stazionamento sinistro
3. 3
   Rimuovere la molla di ritorno della ganascia del freno di stazionamento (lato inferiore)
4. 4
   Utilizzando una pinza a punta sottile, rimuovere la molla di tensione.
5. 5
   Rimuovere il gruppo vite di registrazione della ganascia del freno di stazionamento
6. 6
   Rimuovere il gruppo vite.
7. 7
   Rimuovere il gruppo ganascia del freno di stazionamento n. 1 sinistro

   

1. 1
   Premere la molla di fissaggio della ganascia per rimuovere il perno, la molla di fissaggio della ganascia e la ganascia.
2. 2
   Rimuovere il gruppo ganascia del freno di stazionamento n. 2 sinistro

   

1. 1
   Far scorrere la ganascia per rimuovere la molla di fissaggio della ganascia, il perno e la ganascia.
2. 2
   Scollegare il cavo del freno di stazionamento dalla leva della ganascia del freno di stazionamento.
3. 3
   Rimuovere la leva della ganascia del freno di stazionamento sinistra

Ispezione

1. Controllare il diametro interno del disco freno

1. Utilizzando un calibro per tamburi o equivalente, misurare il diametro interno del disco.

Diametro interno standard: 172 mm (6.77 in) Diametro interno massimo: 173 mm (6.81 in)

Se il diametro interno è superiore al massimo, sostituire il disco.

2. Controllare lo spessore del rivestimento della ganascia del freno di stazionamento

1. Utilizzando un righello, misurare lo spessore del rivestimento della ganascia.

Spessore standard: 3.5 mm (0.138 in) Spessore minimo: 1.0 mm (0.039 in)

Se lo spessore del rivestimento della ganascia è uguale o inferiore al minimo, sostituire il gruppo ganascia del freno.

3. Controllare il corretto contatto tra il disco freno e il rivestimento della ganascia del freno di stazionamento

1. Applicare gesso sulla superficie interna del disco. Appoggiare la ganascia del freno sul disco e verificare che vi sia contatto completo tra ganascia e disco (il gesso bianco deve trasferirsi su tutta la ganascia).

Se il contatto non è conforme alle specifiche, utilizzare una rettificatrice per ganasce per riparare la ganascia del freno oppure sostituire il gruppo ganascia del freno. Rimontaggio Suggerimento:

• Eseguire le stesse procedure per il lato LH e il lato RH.
• Le procedure riportate di seguito si riferiscono al lato sinistro.

1. 1
   Applicare grasso ad alta temperatura
2. 2
   Applicare grasso ad alta temperatura sulla superficie di contatto tra la ganascia e la piastra di supporto.
3. 3
   Installare la leva della ganascia del freno di stazionamento sinistra
4. 4
   Installare il gruppo ganascia del freno di stazionamento n. 2 sinistro
5. 5
   Collegare il cavo del freno di stazionamento alla leva della ganascia del freno di stazionamento.
6. 6
   Applicare grasso ad alta temperatura sulle seguenti superfici di contatto della ganascia.

   

• Ganascia con perno di ancoraggio
• Ganascia con perno della leva del freno di stazionamento
• Ganascia con molla

1. 1
   Installare la ganascia con la molla di fissaggio della ganascia e il perno.
2. 2
   Installare il gruppo ganascia del freno di stazionamento n. 1 sinistro

   

1. Applicare grasso ad alta temperatura sulle seguenti superfici di contatto della ganascia.

• Ganascia con perno di ancoraggio
• Ganascia con molla

1. 1
   Installare la ganascia con la molla di fissaggio della ganascia e il perno.
2. 2
   Installare il gruppo vite di registrazione della ganascia del freno di stazionamento

   

1. 1
   Applicare grasso ad alta temperatura sul bullone di registrazione.
2. 2
   Installare il gruppo vite.
3. 3
   Installare la molla di ritorno della ganascia del freno di stazionamento (lato inferiore)
4. 4
   Utilizzando una pinza a punta sottile, installare la molla di tensione.
5. 5
   Installare il puntone della ganascia del freno di stazionamento sinistro

   

1. 1
   Applicare grasso ad alta temperatura sulla superficie di contatto tra il puntone e la molla di ritorno della ganascia.
2. 2
   Installare il puntone.
3. 3
   Installare la molla di ritorno della ganascia del freno di stazionamento (lato superiore)

   

1. 1
   Utilizzando una pinza a punta sottile, installare le 2 molle di ritorno della ganascia.
2. 2
   Verificare l'installazione del freno di stazionamento
3. 3
   verificare che ciascun componente sia installato correttamente.

   

Avviso:

Non deve esserci olio o grasso aderente alla superficie di attrito del rivestimento della ganascia e del disco.

1. 1
   Installare il disco posteriore
2. 2
   Allineare i segni di riferimento e installare il disco.

Suggerimento:

Quando si sostituisce il disco con uno nuovo, scegliere la posizione di installazione in cui il disco presenta il minimo runout.

11. Regolare il gioco della ganascia del freno di stazionamento

1. 1
   Installare temporaneamente i dadi del mozzo.
2. 2
   Rimuovere il tappo del foro di registrazione della ganascia, quindi ruotare il registratore per espandere la ganascia finché il disco si blocca.
3. 3
   Ruotare il registratore della ganascia in senso contrario fino a quando il disco non ruota liberamente.

Tacche di ritorno standard: 8 tacche

1. 1
   Verificare che la ganascia non trascini.
2. 2
   Installare il tappo del foro di regolazione della ganascia del freno di stazionamento
3. 3
   Installare il tappo del foro di registrazione della ganascia sul disco posteriore.
4. 4
   Collegare il cilindro del freno a disco posteriore sinistro (vedere pagina br-60)
5. 5
   Installare la ruota posteriore coppia: 103 N*m (1.050 kgf*cm, 76 ft.*lbf)
6. 6
   Guidare il veicolo
7. 7
   Tirare la leva del freno di stazionamento con una forza di 147 N (15 kgf, 33 lbf).
8. 8
   Guidare il veicolo a circa 50 km/h per circa 400 m (0.25 miglia).

Avviso:

Guidare il veicolo su una strada sicura, piana e asciutta.

1. 1
   Ripetere i passaggi sopra indicati 2 o 3 volte.
2. 2
   Verificare la corsa della leva del freno di stazionamento (vedere pagina pb-1)
3. 3
   Regolare la corsa della leva del freno di stazionamento (vedere pagina pb-2)