Precauzioni

1. Se si verifica una delle seguenti condizioni, far girare il motore al minimo con il climatizzatore acceso (regime motore inferiore a 2000 giri/min) per almeno 1 minuto:

• È stato ricaricato il gas refrigerante o sono stati sostituiti componenti del climatizzatore.
• È trascorso molto tempo dallo spegnimento del motore.

Se il regime motore supera 2.000 giri/min, il compressore del climatizzatore potrebbe danneggiarsi.

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   Non maneggiare il refrigerante in ambienti chiusi o vicino a fiamme libere
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   Indossare sempre una protezione per gli occhi

   

4. Fare attenzione a non far entrare in contatto il refrigerante liquido con gli occhi o la pelle

Se il refrigerante liquido entra in contatto con gli occhi o con la pelle:

1. Lavare la zona con abbondante acqua fredda.

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   Applicare vaselina pulita sulla pelle.
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   Recarsi immediatamente da un medico o in ospedale per le cure professionali.
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   Non riscaldare mai il contenitore né esporlo a fiamme libere
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   Fare attenzione a non far cadere il contenitore o a sottoporlo a urti
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   Non far funzionare il compressore con refrigerante insufficiente nel circuito del refrigerante

   

Se il refrigerante nel circuito è insufficiente, la lubrificazione con olio sarà insufficiente e il compressore potrebbe bruciarsi. Prestare la necessaria attenzione per evitarlo.

8. Non aprire la valvola del manifold ad alta pressione mentre il compressore è in funzione

Aprire e chiudere solo la valvola a bassa pressione. Aprire e chiudere la valvola ad alta pressione potrebbe causare la rottura del cilindro di carica.

9. Fare attenzione a non caricare eccessivamente il circuito con refrigerante

Se il refrigerante è in eccesso, si verificano problemi come insufficiente raffreddamento, consumo di carburante elevato e surriscaldamento del motore.

10. Non far funzionare il motore e il compressore senza refrigerante

Ciò potrebbe danneggiare l'interno del compressore.