La chiave ha 2 codici: il codice chiave (codice antiavviamento) e il codice wireless (codice di riconoscimento). Entrambi questi codici devono essere registrati. Per le procedure di registrazione del codice wireless, consultare le seguenti procedure (vedere pagina dl- 46). Per le procedure di registrazione del codice chiave, consultare le procedure seguenti.
Descrizione della registrazione dei codici
Quando si aggiungono chiavi master e chiavi secondarie (registrazione aggiuntiva).
Registrare i codici chiave nella ECU della chiave transponder.
Dopo la sostituzione della ECU della chiave transponder (registrazione del nuovo codice chiave).
Registrare i codici chiave (codice antiavviamento) nella nuova ECU della chiave transponder.
Registrare l'ID di comunicazione ECU tra la ECM e la nuova ECU della chiave transponder.
Dopo la sostituzione della ECM.
Registrare nuovamente l'ID di comunicazione ECU tra la nuova ECM e la ECU della chiave transponder.
Dopo la sostituzione della ECU della chiave transponder e della ECM.
Registrare l'ID di comunicazione ECU tra la nuova ECM e la nuova ECU della chiave transponder.
Registrazione di un nuovo codice chiave (procedura "b")
Registrazione di un nuovo codice chiave
Condizione:Nella centralina della chiave transponder non è registrato alcun codice chiave.Suggerimento:
In questa modalità è possibile registrare un massimo di 3 codici chiave per 2 chiavi master e 1 chiave secondaria.
Le chiavi principali e la chiave secondaria possono essere registrate in qualsiasi ordine, poiché la centralina della chiave transponder è in grado di distinguere i diversi tipi di chiavi.
I nuovi codici chiave devono essere registrati con la batteria collegata. Il commutatore di accensione può essere sia in posizione ON che OFF.
Quando viene installata una nuova ECU della chiave transponder, i codici chiave devono essere registrati nella ECU della chiave transponder.
Nota:
La modalità di registrazione del nuovo codice chiave può essere terminata deliberatamente seguendo la procedura a o b sotto indicata quando la batteria è collegata e almeno 1 codice chiave della chiave master è stato registrato.
Inserire la chiave nel cilindro di accensione e accendere il tester intelligente.
Seguire le istruzioni sullo schermo del tester intelligente per terminare la modalità di registrazione del nuovo codice chiave.
La modalità di registrazione del nuovo codice chiave termina.
Quando il sistema immobilizer del motore funziona normalmente e la chiave viene estratta, la spia di sicurezza lampeggia continuamente.
Se la registrazione del nuovo codice chiave non riesce, la spia di sicurezza emette il codice 2-1. Tentare di registrare nuovamente una chiave già registrata provoca l'emissione del codice 2-2 all'inserimento della chiave. Se il numero di codici chiave registrati supera il limite, la spia di sicurezza emette il codice 2-3. I dettagli delle segnalazioni sono indicati di seguito.
Registrazione di una chiave aggiuntiva (procedura "a")
Suggerimento:
È possibile registrare un massimo di 5 codici di chiavi master e 3 codici di chiavi secondarie.
La modalità di registrazione di codici chiave aggiuntivi termina se ogni fase non viene completata entro il tempo specificato.
Quando si passa alla fase successiva mentre il timer è in funzione, il timer viene azzerato e inizia il conto alla rovescia per la fase successiva.
Quando vengono sostituiti il cilindro di accensione o il gruppo cilindro di accensione, rimuovere il modulo trasmettitore dalla chiave master originale. Quindi installare questo modulo trasmettitore su una nuova chiave e utilizzare la nuova chiave come chiave master. Se necessario, utilizzare questa chiave master per registrare altre chiavi.
Avviso:
Quando il cilindro di accensione è stato sostituito, è possibile bloccare e sbloccare le porte con la nuova chiave master una volta trasferito ad essa il modulo trasmettitore della chiave master originale.
Tuttavia, la nuova chiave master non sarà in grado di bloccare e sbloccare le porte tramite il cilindro della serratura delle porte.
Conservare la chiave master originale. Se la batteria del modulo trasmettitore della nuova chiave master si esaurisce, la chiave master originale può essere utilizzata per bloccare e sbloccare le porte tramite il cilindro della serratura delle porte.
Registrazione di un codice chiave aggiuntivo
Condizione:Nella centralina della chiave transponder deve essere registrato almeno un codice chiave. Nota:
Se la chiave viene estratta entro 60 secondi nella fase 6, la modalità di registrazione del codice chiave aggiuntivo viene annullata.
Di seguito è riportata una breve descrizione delle procedure di registrazione dei codici chiave. Per informazioni più dettagliate, consultare le istruzioni sullo schermo del tester intelligente.
Quando il sistema immobilizer del motore funziona normalmente e la chiave viene estratta, la spia di sicurezza lampeggia continuamente.
Se la registrazione del codice chiave aggiuntivo non riesce, la spia di sicurezza emette il codice 2-1. Tentare di registrare nuovamente una chiave già registrata provoca l'emissione del codice 2-2 all'inserimento della chiave. Se il numero di codici chiave registrati supera il limite, la spia di sicurezza emette il codice 2-3. I dettagli delle segnalazioni sono indicati nella procedura "b".
Cancellazione del codice chiave (procedura "d")
Suggerimento:
Vengono cancellati tutti i codici chiave, eccetto la chiave master, che viene utilizzata per cancellare i codici chiave. Per poter utilizzare una chiave il cui codice è stato cancellato, è necessario registrare un nuovo codice chiave.
Cancellazione del codice chiave
Condizione:
Nella ECU della chiave transponder devono essere registrati almeno due codici chiave.
Nota:
Per annullare la modalità di cancellazione dopo che la richiesta di cancellazione è stata inviata dal tester alla ECU, lasciare la chiave master inserita fino alla scadenza del timer.
Di seguito è riportata una breve descrizione delle procedure di cancellazione dei codici chiave. Per informazioni più dettagliate, consultare le istruzioni sullo schermo del tester intelligente.
Quando il sistema immobilizer del motore funziona normalmente e la chiave viene estratta, la spia di sicurezza lampeggia continuamente.
Registrazione dell'ID di comunicazione ECU - ECM (procedura "c")
Avviso:
L'ID di comunicazione ECU deve essere registrato quando la ECU della chiave transponder e/o la ECM vengono sostituite, al fine di far corrispondere l'ID di comunicazione ECU - ECM.
Il motore non può essere avviato se l'ID di comunicazione ECU - ECM non corrisponde.
Non scollegare la batteria mentre viene impostato l'ID di comunicazione ECU - ECM.
Non portare il commutatore di accensione da ON a OFF 20 volte o più prima di impostare l'ID di comunicazione ECU - ECM. Se è probabile che questa operazione venga eseguita 20 volte o più, scollegare il cavo del morsetto negativo della batteria per evitare l'impossibilità di avviare il motore. In caso contrario, il motore non si avvierà finché la ECU della chiave transponder non verrà sostituita con una nuova.
Dopo la sostituzione della ECU della chiave transponder
Registrare i codici chiave seguendo la procedura di registrazione del nuovo codice chiave (procedura "b").
Utilizzando l'SST, collegare i terminali TC e CG del DLC3 prima di inserire la chiave nel cilindro della chiave.
SST 09843-18040
Inserire una chiave precedentemente registrata nel cilindro di accensione, portare il commutatore di accensione su ON (senza avviare il motore) e lasciarlo in questa posizione per 30 minuti.
Portare il commutatore di accensione su OFF e scollegare i terminali TC e CG.
Avviamento del motore.
Verificare che il motore si avvii e resti acceso per più di 3 secondi. La registrazione è completata.
Dopo la sostituzione della ECM.
Registrare l'ID di comunicazione ECU - ECM
Dopo la sostituzione della ECU della chiave transponder e della ECM
Registrare i codici chiave seguendo la procedura di registrazione del nuovo codice chiave (procedura "b").
Registrare l'ID di comunicazione ECU - ECM
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