Terminali della centralina

1. Verifica dell'amplificatore della chiave transponder

1. 1
   Scollegare il connettore dell'amplificatore E5.
2. 2
   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

   

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un guasto nel cablaggio.

1. 1
   Ricollegare il connettore dell'amplificatore E5.
2. 2
   Misurare la resistenza e la tensione del connettore.

   

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento nell'amplificatore.

5. Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 1.

Forma d'onda 1 (riferimento):

6. Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 2.

Forma d'onda 2 (riferimento):

2. Controllare la ECU della chiave transponder

1. 1
   Scollegare il connettore della ECU E46.
2. 2
   Misurare la resistenza e la tensione sul connettore lato cablaggio.

   

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.

1. 1
   Ricollegare il connettore della ECU E46.
2. 2
   Misurare la resistenza e la tensione del connettore.

   

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento nella ECU.

5. Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 1.

Forma d'onda 1 (riferimento):

6. Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 2.

Forma d'onda 2 (riferimento):

7. Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 3.

Forma d'onda 3 (riferimento):

8. Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 4.

Forma d'onda 4 (riferimento):

3. Controllare la ECM

1. Misurare la resistenza e la tensione sul connettore lato cablaggio.

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un guasto nel cablaggio.

2. Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 1.

Forma d'onda 1 (riferimento):

3. Utilizzando un oscilloscopio, controllare la forma d'onda 2.

Forma d'onda 2 (riferimento):