Elenco dati / test attivo

1. LEGGERE LA LISTA DATI

NOTA: utilizzando il tester intelligente per leggere la lista dati è possibile leggere i valori o gli stati di interruttori, sensori, attuatori e altri componenti senza rimuovere alcuna parte. Questo controllo non invasivo può essere molto utile perché condizioni o segnali intermittenti possono essere rilevati prima che componenti o cablaggi vengano manipolati. Leggere le informazioni della lista dati all'inizio della diagnosi è un modo per risparmiare tempo.

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   Collegare il tester intelligente al DLC3.
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   Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
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   Leggere la LISTA DATI in base a quanto visualizzato sul tester.

LASER CRUISE:

SUGGERIMENTO: se "3" è OK, ma "1" è NG → guasto ECM. Se "1" è OK, ma "2" è NG → uscita DTC o guasto ECM. Se "3" è OK, ma la spia del cruise control non si accende → guasto della spia, del cablaggio o dell'ECM.

2. TEST ATTIVO

SUGGERIMENTO: utilizzando il tester intelligente per eseguire i Test Attivi è possibile azionare relè, VSV, attuatori e altri componenti senza rimuovere alcuna parte. Questo controllo funzionale non invasivo può essere molto utile, perché un funzionamento intermittente può essere individuato prima di smontare componenti o cablaggi. Eseguire i Test Attivi all'inizio della diagnosi è un modo per risparmiare tempo. Le informazioni della Lista Dati possono essere visualizzate durante l'esecuzione dei Test Attivi.

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   Collegare il tester intelligente al DLC3.
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   Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
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   Secondo quanto visualizzato sul tester, eseguire il "TEST ATTIVO".

SUGGERIMENTO: per eseguire il Test Attivo con il tester intelligente, portare il commutatore di accensione in posizione ON.

ABS/TRAC/VSC:

STRUMENTAZIONE: