Ispezione
1. CONTROLLARE IL DIAMETRO INTERNO DEL TAMBURO FRENO
(a) Utilizzando un calibro per tamburi freno o equivalente, misurare il diametro interno del tamburo.
Diametro interno standard:
254 mm (10,00 in.)
Diametro interno massimo:
256 mm (10,08 in.)
Se il diametro interno è superiore al massimo, sostituire il tamburo freno.
2. CONTROLLARE LO SPESSORE DEL RIVESTIMENTO DELLA GANASCIA DEL FRENO POSTERIORE A TAMBURO
(a) Utilizzando un righello, misurare lo spessore del rivestimento della ganascia.
Spessore standard:
5,0 mm (0,197 in.)
Spessore minimo:
1,0 mm (0,0394 in.)
Se lo spessore del ferodo è pari o inferiore al valore minimo, oppure se c'è un'usura grave o irregolare, sostituire la ganascia del freno.
3. CONTROLLARE IL CORRETTO CONTATTO TRA TAMBURO FRENO E RIVESTIMENTO DELLA GANASCIA POSTERIORE A TAMBURO
(a) Applicare gesso sulla superficie interna del tamburo, quindi rettificare il ferodo della ganascia del freno per un corretto accoppiamento.
Se il contatto tra il tamburo e il materiale d'attrito della ganascia non è corretto, ripararlo utilizzando una rettificatrice per ganasce dei freni oppure sostituire il gruppo ganascia del freno.
4. CONTROLLARE IL CILINDRETTO FRENO POSTERIORE
(a) Controllare che l'alesaggio del cilindro e il pistone non presentino ruggine o rigature.
Mettiti alla prova
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