Misuratore della massa d'aria

AVVISO:

• Eseguire l'ispezione del misuratore della portata d'aria massica secondo la procedura seguente.
• Sostituire il misuratore della portata d'aria massica solo quando il valore della portata d'aria massica nella Lista Dati (con motore spento) non rientra nell'intervallo di funzionamento normale oppure quando è presente un corpo estraneo sul filo caldo al platino (riscaldatore) del misuratore della portata d'aria massica.

NOTA:

Eseguire la "Verifica dopo la riparazione" dopo aver sostituito il misuratore della portata d'aria massica (vedere pagina ).

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO MISURATORE DELLA PORTATA D'ARIA MASSICA

AVVISO:

• Eseguire il controllo con il veicolo in un locale chiuso e su una superficie piana.
• Eseguire l'ispezione del misuratore della portata d'aria massica mentre è installato sul corpo del filtro dell'aria (installato sul veicolo).
• Durante la prova, non utilizzare il condotto dell'aria di scarico per aspirare dal tubo di scarico.

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare il commutatore di accensione su ON (non avviare il motore).

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Data List / MAF.

(e) Attendere 30 secondi e leggere i valori sul Techstream.

Standard:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo misuratore della portata d'aria massica.

Se il risultato è quello specificato, ispezionare il gruppo misuratore della portata d'aria massica (vedere pagina ).

1. RIMUOVERE IL GRUPPO MISURATORE DELLA PORTATA D'ARIA MASSICA

(a) Scollegare il connettore del misuratore di portata dell'aria (MAF).

(b) Rimuovere le 2 viti e il misuratore di portata dell'aria (MAF).

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO MISURATORE DELLA PORTATA D'ARIA MASSICA

(a) Eseguire un controllo visivo per verificare la presenza di corpi estranei sul filo caldo al platino (riscaldatore) del misuratore della portata d'aria massica, come illustrato nella figura. Testo nell'illustrazione *1 Filo caldo al platino (riscaldatore) OK: Non sono presenti corpi estranei.

(b) Controllare il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (integrato nel misuratore della portata d'aria massica).

(1) Misurare la resistenza in base ai valori indicati nella tabella seguente. Resistenza standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata 1 (THA) - 2 (E2) -20°C (-4°F) da 13,6 a 18,4 kΩ 1 (THA) - 2 (E2) 20 °C da 2,21 a 2,69 kΩ 1 (THA) - 2 (E2) 60 °C da 0,49 a 0,67 kΩ Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo misuratore della portata d'aria massica. Testo nell'illustrazione *1 Componente senza cablaggio collegato (Misuratore della portata d'aria massica)

1. INSTALLARE IL GRUPPO MISURATORE DELLA PORTATA D'ARIA MASSICA

(a) Installare il misuratore di portata dell'aria (MAF) con le 2 viti. AVVISO: Verificare che l'O-ring non sia incrinato o schiacciato durante l'installazione del misuratore della portata d'aria massica. NOTA: Eseguire la "Verifica dopo la riparazione" dopo aver sostituito il gruppo misuratore della portata d'aria massica (vedere pagina ).

(b) Collegare il connettore del misuratore di portata dell'aria (MAF).