Rimozione
AVVISO:
Prima di scollegare il gruppo albero intermedio dello sterzo e l'albero pignone della scatola guida, assicurarsi di apporre i contrassegni di riferimento.
PROCEDURA1. POSIZIONARE LE RUOTE ANTERIORI DIRITTE
2. BLOCCARE IL VOLANTE
(a) Bloccare il volante con la cintura di sicurezza per impedirne la rotazione. NOTA: Questa operazione è necessaria per prevenire danni al cavo a spirale. |
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3. RIMUOVERE LE RUOTE ANTERIORI
4. SEPARARE IL GRUPPO ALBERO INTERMEDIO DELLO STERZO
(a) Rimuovere il bullone e far scorrere il gruppo albero intermedio dello sterzo. AVVISO: Non separare il gruppo albero intermedio dello sterzo dal gruppo biellismo di sterzo. |
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(b) Apporre i contrassegni di riferimento sul gruppo albero intermedio dello sterzo e sul gruppo biellismo di sterzo. Testo nell'illustrazione
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(c) Separare il gruppo albero intermedio dello sterzo dal gruppo biellismo di sterzo.
5. SEPARARE IL GRUPPO TIRANTE SINISTRO
(a) Rimuovere la copiglia e il dado. |
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(b) Installare l'SST sul terminale del tirante. SST: 09960-20010 09961-02060 AVVISO: Assicurarsi che le estremità superiori del terminale del tirante e dell'SST siano allineate. |
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(c) Utilizzando l'SST, separare il terminale del tirante dal fuso a snodo.
Testo nell'illustrazione *1 |
Legare la corda senza lasciare alcun gioco. |
*2 |
Posizionare qui la chiave. |
*3 |
Ruotare |
SST: 09960-20010
09961-02010
ATTENZIONE:
Applicare grasso sulla filettatura e sull'estremità del bullone SST.
AVVISO:
- Quando si fissa l'SST al fuso a snodo, assicurarsi di serrare l'SST utilizzando una corda per evitarne la caduta.
- Installare l'SST in modo che A e B siano paralleli.
- Assicurarsi di posizionare una chiave sulla parte indicata nell'illustrazione.
- Non danneggiare la copertura antipolvere del disco freno anteriore.
- Non danneggiare la protezione antipolvere del giunto sferico.
- Non danneggiare il fuso a snodo.
6. SEPARARE IL GRUPPO TIRANTE DESTRO
NOTA:
Eseguire la stessa procedura del lato sinistro.
7. RIMUOVERE IL GRUPPO TELAIO ANTERIORE (con uso del ponte di supporto motore)
(Vedere pagina
)
8. RIMUOVERE IL GRUPPO MOTORE CON CAMBIO (Quando non si utilizza il ponte di supporto motore)
(Vedere pagina
)
9. SEPARARE LA STAFFA ANTERIORE N. 1 DEL STABILIZZATORE LATO SINISTRO
(a) Rimuovere i 2 bulloni e separare la staffa N. 1 anteriore della barra stabilizzatrice SX. |
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10. SEPARARE LA STAFFA ANTERIORE N. 1 DEL STABILIZZATORE LATO DESTRO
NOTA:
Eseguire la stessa procedura del lato sinistro.
11. RIMUOVERE LA BARRA STABILIZZATRICE ANTERIORE CON STAFFA
(a) Rimuovere la barra stabilizzatrice anteriore con staffa dal gruppo telaio anteriore.
12. RIMUOVERE GRUPPO BIELLETTA DI STERZO
(a) Rimuovere i 2 bulloni, i 2 dadi e il gruppo biellismo di sterzo. AVVISO: Poiché il dado ha un proprio fermo, non ruotare il dado. Allentare il bullone tenendo bloccato il dado. |
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13. RIMUOVERE GRUPPO TIRANTE DI STERZO SX
(a) Apporre i contrassegni di riferimento sul gruppo tirante sinistro e sul gruppo terminale della cremagliera dello sterzo. Testo nell'illustrazione
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(b) Allentare il controdado e rimuovere il gruppo tirante sinistro e il controdado.
14. RIMUOVERE GRUPPO TIRANTE DI STERZO DX
NOTA:
Eseguire la stessa procedura del lato sinistro.
Mettiti alla prova
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