Rimozione

PROCEDURA DI RIMOZIONE

1. RIMUOVERE IL PARAFANGO INFERIORE N. 1 DEL PAVIMENTO

(a) Sganciare le 4 dadi e il fermo, quindi rimuovere il paracoppa inferiore N. 1 del pavimento.

Testo nell'illustrazione

Dado (fissato al paracoppa inferiore)

NOTA:

Ruotare il fermo per sganciarlo. I 4 dadi rimarranno fissati al paracoppa inferiore N. 1 del pavimento.

2. RIMUOVERE IL GRUPPO CANISTER A CARBONE ATTIVO

(a) Scollegare il tubo di sfiato dal gruppo canister a carbone attivo.

Testo nell'illustrazione

*1	Raccordo del tubo	*2	Anello di tenuta OR
*3	Fermo	*4	Tubo (gruppo canister a carbone attivo)
	Premere		Estrarre

AVVISO:

• Rimuovere eventuali sporco o corpi estranei dal raccordo del tubo prima di eseguire questa operazione.
• Non lasciare che graffi o corpi estranei entrino in contatto con i componenti durante lo scollegamento, poiché il raccordo del tubo ha un O-ring che sigilla il tubo.
• Eseguire questa operazione a mano. Non usare alcun utensile.
• Non piegare, torcere o ruotare forzatamente il tubo di sfiato.
• Proteggere i componenti scollegati coprendoli con sacchetti di plastica dopo aver scollegato il tubo di sfiato.
• Se il raccordo del tubo e il tubo sono bloccati, spingerli e tirarli per sbloccarli.

NOTA:

Non rimuovere il fermo.

(b) Scollegare il tubo dell'aria dal sub-assieme della pompa di rilevamento perdite del canister a carbone attivo.

Testo nell'illustrazione

*1	Raccordo del tubo
*2	Anello di tenuta OR
*3	Tubo (sub-assieme della pompa di rilevamento perdite del canister a carbone attivo)
	Premere
	Premere

AVVISO:

• Rimuovere eventuali sporco o corpi estranei dal raccordo del tubo prima di eseguire questa operazione.
• Non lasciare che graffi o corpi estranei entrino in contatto con i componenti durante lo scollegamento, poiché il raccordo del tubo ha un O-ring che sigilla il tubo.
• Eseguire questa operazione a mano. Non usare alcun utensile.
• Non piegare, torcere o ruotare forzatamente il tubo dell'aria.
• Proteggere i componenti scollegati coprendoli con sacchetti di plastica dopo aver scollegato il tubo dell'aria.
• Se il raccordo del tubo e il tubo sono bloccati, spingerli e tirarli per sbloccarli.

(1) Spingere con decisione il tubo dell'aria verso il lato del gruppo canister a carbone attivo.

(2) Pizzicare il raccordo del tubo come mostrato nell'illustrazione.

(3) Estrarre il tubo dell'aria.

(c) Scollegare il flessibile di spurgo dal gruppo canister a carbone attivo.

(d) Scollegare il connettore dal sub-assieme della pompa di rilevamento perdite del canister a carbone attivo.

(e) Rimuovere i 4 dadi.

(f) Staccare le 2 clip dalla carrozzeria per rimuovere il gruppo canister a carbone attivo.

3. RIMUOVERE IL SUB-ASSIEME DELLA POMPA DI RILEVAMENTO PERDITE DEL CANISTER A CARBONE ATTIVO

(a) Prima di rimuovere il sub-assieme della pompa di rilevamento perdite del canister a carbone attivo, pulire il canister soffiando aria al suo interno per assicurarsi che sia privo di corpi estranei.

AVVISO:

• Assicurarsi di pulire il canister utilizzando solo aria.
• Non utilizzare benzina, diluenti o solventi.

(b) Sganciando le 2 linguette come mostrato nell'illustrazione, spingere verso l'esterno il sub-assieme della pompa di rilevamento perdite del canister a carbone attivo utilizzando un cacciavite per rimuoverlo. Testo nell'illustrazione *1 Nastro protettivo NOTA: Avvolgere la punta del cacciavite con nastro prima dell'uso.

(c) Verificare che il canister non contenga corpi estranei come fango o acqua.

(1) Controllare visivamente che l'interno del canister sia privo di corpi estranei.

(2) Tenere il canister capovolto per assicurarsi che sia privo di corpi estranei.

Se il canister contiene corpi estranei, sostituire il canister.