Sostituzione

ATTENZIONE:

• Il contatto prolungato e ripetuto con l'olio motore elimina gli oli naturali dalla pelle, causando secchezza, irritazione e dermatite. Inoltre, l'olio motore usato contiene contaminanti potenzialmente dannosi che possono causare il cancro della pelle.
• Indossare indumenti e guanti protettivi. Evitare il contatto con l'olio usato. In caso di contatto, lavare accuratamente la pelle con sapone o detergente per mani senza acqua. Non usare mai benzina, diluenti o solventi per lavare la pelle.
• Per proteggere l'ambiente, smaltire l'olio usato e i filtri dell'olio usati esclusivamente presso gli appositi centri di raccolta.

1. SCARICARE L'OLIO MOTORE

(a) Rimuovere il tappo di rifornimento dell'olio.

(b) Rimuovere il tappo di scarico dell'olio della coppa e la guarnizione, quindi scaricare l'olio motore in un contenitore.

(c) Pulire e installare una guarnizione nuova e il tappo di scarico dell'olio della coppa.

Coppia di serraggio:

40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf}

2. RIMUOVERE IL GRUPPO TAPPO FILTRO OLIO

(a) Collegare un tubo flessibile con diametro interno di 15 mm (0.591 in.) al tubo. Testo nell'illustrazione *1 Tubo *2 Tubo flessibile

(b) Rimuovere il tappo di scarico del filtro dell'olio dal tappo del filtro dell'olio.

(c) Installare il tubo sul tappo del filtro olio. Testo nell'illustrazione *1 Valvola *2 Tappo *3 Anello di tenuta OR *4 Tubo AVVISO: Se l'O-ring viene rimosso insieme al tappo di scarico, installare l'O-ring insieme al tubo. NOTA: Utilizzare un contenitore per raccogliere l'olio che defluisce.

(d) Verificare che l'olio sia scaricato dal filtro olio. Quindi scollegare il tubo come mostrato nella figura e rimuovere l'O-ring.

(e) Utilizzando l'SST, rimuovere il tappo del filtro dell'olio. Testo nell'illustrazione *1 Clip della staffa del filtro olio SST: 09228-06501 AVVISO: Non rimuovere la clip della staffa del filtro olio.

(f) Rimuovere l'elemento del filtro dell'olio e l'O-ring dal tappo del filtro dell'olio. Testo nell'illustrazione *1 Elemento filtro olio *2 Anello di tenuta OR AVVISO: Rimuovere l'O-ring a mano, senza utilizzare utensili, per evitare danni alla sede dell'O-ring.

3. INSTALLARE IL GRUPPO TAPPO FILTRO OLIO

(a) Pulire l'interno del tappo del filtro olio, le filettature e la sede dell'O-ring.

(b) Applicare una piccola quantità di olio motore a un O-ring nuovo e installarlo sul tappo del filtro olio. Testo nell'illustrazione *1 Anello di tenuta OR *a CORRETTO *b NON CORRETTO AVVISO: Verificare che l'O-ring sia installato nella posizione corretta, altrimenti potrebbero verificarsi perdite di olio. Non torcere l'O-ring.

(c) Inserire un nuovo elemento filtro olio nel tappo del filtro olio.

(d) Rimuovere eventuali sporco o corpi estranei dalla superficie di installazione del motore.

(e) Applicare nuovamente una piccola quantità di olio motore all'O-ring e installare provvisoriamente il tappo del filtro olio.

AVVISO:

Assicurarsi che l'O-ring non resti incastrato tra i componenti.

(f) Utilizzando l'SST, serrare il tappo del filtro olio. Testo nell'illustrazione *1 Gruppo tappo filtro olio *2 Anello di tenuta OR *3 Staffa del filtro olio *a Nessuno spazio SST: 09228-06501 Coppia di serraggio: 25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf} AVVISO: Dopo aver serrato il gruppo tappo filtro olio, verificare che non vi siano spazi e che l'O-ring non sporga.

(g) Applicare una piccola quantità di olio motore a un nuovo O-ring del tappo di scarico e installarlo sul tappo del filtro olio.

AVVISO:

Prima di installare l'O-ring, rimuovere eventuali sporco o corpi estranei dalla superficie di installazione del tappo del filtro olio.

(h) Installare il tappo di scarico del filtro olio. Testo nell'illustrazione *1 Anello di tenuta OR Coppia di serraggio: 13 N·m {127 kgf·cm, 10 ft·lbf} AVVISO: Fare attenzione a che l'O-ring non resti incastrato tra eventuali componenti circostanti.

4. AGGIUNGERE OLIO MOTORE

(a) Aggiungere olio nuovo.

Gradazione olio standard:

Capacità standard:

(b) Installare il tappo di riempimento olio.

5. VERIFICARE LA PRESENZA DI PERDITE DI OLIO

(a) Avviare il motore. Verificare che non vi siano perdite di olio.

6. VERIFICARE IL LIVELLO DELL'OLIO MOTORE