Descrizione del sistema
1. PANORAMICA DEL SISTEMA ANTIFURTO
- Il sistema antifurto può essere inserito bloccando le portiere con il trasmettitore o la chiave, oppure aprendo e chiudendo le portiere (per i dettagli, fare riferimento alla modalità di inserimento attiva o alla modalità di inserimento passiva).
- La funzione di allarme si attiva quando qualcuno tenta di forzare l'apertura di una qualsiasi delle portiere oppure di aprire una qualsiasi portiera, il cofano motore o il portellone posteriore mentre il sistema è inserito.
- Quando l'allarme suona, il sistema accende la luce dell'abitacolo e fa lampeggiare le luci di emergenza, i fari e le luci posteriori. Contemporaneamente, il sistema attiva il clacson del veicolo e la sirena antifurto per scoraggiare effrazioni e furti e per avvisare le persone nelle vicinanze del veicolo.
- L'allarme può essere disattivato sbloccando le portiere con il trasmettitore o la chiave.
- Questo sistema prevede due modalità di inserimento: modalità di inserimento attiva e modalità di inserimento passiva. Quando è impostata la modalità di inserimento attiva, il sistema antifurto viene inserito dopo che l'utente blocca le portiere tramite il trasmettitore o la chiave. Quando è impostata la modalità di inserimento passiva, il sistema antifurto viene inserito dopo che la chiave è stata rimossa e la portiera del conducente è chiusa.
(a) Stato disattivato:
- La funzione di allarme non è in funzione.
- Il sistema antifurto non è in funzione.
(b) Stato di preparazione all'armamento:
- Il tempo necessario affinché il sistema passi allo stato inserito.
- Il sistema antifurto non è in funzione.
(c) Stato armato:
- Il sistema antifurto è in funzione.
(d) Stato di allarme in funzione:
- La funzione di allarme è in funzione.
Durata dell'allarme:
Circa 60 secondi
Modalità e durata dell'allarmeModalità di allarme |
Fari |
Lampeggiante |
Luci posteriori |
Lampeggiante |
|
Luci di emergenza |
Lampeggiante |
|
Luce d'cortesia interna |
Accesa |
|
Clacson del veicolo |
Segnalazione acustica (cicli di circa 0,8 secondi) |
|
Sirena antifurto |
Segnalazione acustica |
|
Durata dell'allarme |
Circa 60 secondi |
|
NOTA:
Se una qualsiasi delle portiere viene sbloccata quando la chiave non si trova nell'area di attivazione durante lo stato di inserimento, viene emesso un segnale di blocco forzato delle portiere (vedere Controllo del blocco forzato delle portiere).
2. FUNZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
Componente | Funzione |
|---|---|
Spia di sicurezza |
Informa il conducente sullo stato del sistema antifurto. |
Clacson di sicurezza |
Suona quando viene rilevato un tentativo di effrazione o furto. |
Fari |
Lampeggia quando viene rilevato un tentativo di effrazione o furto. |
Luci posteriori |
|
Luci di emergenza |
Lampeggia quando viene rilevato un tentativo di effrazione o furto. |
Luce interna |
Si accende quando viene rilevato un tentativo di effrazione o furto. |
Clacson del veicolo |
Suonano quando viene rilevato un tentativo di effrazione o furto. |
Interruttore della luce di cortesia della portiera |
Rileva lo stato della portiera (aperta o chiusa). |
Interruttore di rilevamento sblocco porta |
Rileva lo stato della portiera (bloccata o sbloccata). |
Interruttore di cortesia di sicurezza |
Rileva lo stato del cofano motore (aperto o chiuso). |
Interruttore luce di cortesia portellone posteriore |
Rileva lo stato del portellone posteriore (aperto o chiuso). |
3. MODALITÀ DI INSERIMENTO ATTIVO
NOTA:
La modalità di inserimento attiva avvia il controllo dell'allarme immediatamente dopo il blocco delle portiere.
(a) Modalità di armamento attiva:
Questo sistema funziona come descritto nello schema seguente quando si verifica una delle condizioni per ciascuno stato.

NOTA:
I termini "tutte le portiere" e "una qualsiasi portiera" utilizzati nella seguente tabella includono il portellone posteriore.
Condizione | Articolo |
|---|---|
Condizione [1] |
|
Condizione [2] |
|
Condizione [3] |
|
Condizione [4] |
|
Condizione [5] |
|
Condizione [6] |
|
Condizione [7] |
|
Condizione [8] |
|
Condizione [9] |
|
Condizione [10] |
|
4. MODALITÀ DI ATTIVAZIONE PASSIVA
NOTA:
- La modalità di attivazione passiva avvia il controllo dell'antifurto dopo che la chiave è stata rimossa dall'area di attivazione e le porte sono chiuse.
- La modalità di attivazione passiva può essere attivata/disattivata utilizzando Techstream.
- L'antifurto è inizialmente impostato (alla consegna dalla fabbrica) sulla modalità di attivazione attiva (non sulla modalità di attivazione passiva).
- Durante la modalità di inserimento passiva, il sistema antifurto passa allo stato inserito anche se le portiere non sono bloccate.
- Il rilevamento di portiere sbloccate non attiva l'allarme durante la modalità di inserimento passiva.
- Durante la modalità di attivazione passiva non viene emesso un segnale di blocco forzato delle porte (fare riferimento al Controllo di blocco forzato delle porte).
- Sebbene il sistema antifurto rilevi l'apertura delle portiere durante la modalità di inserimento passiva, l'allarme non scatta immediatamente perché è impostato un tempo di ritardo di ingresso.
- Se la condizione [1] della modalità di attivazione attiva viene soddisfatta durante la modalità di attivazione passiva, il sistema antifurto passerà alla modalità di attivazione attiva.
(a) Modalità di attivazione passiva:
Questo sistema funziona come descritto nello schema seguente quando si verifica una delle condizioni per ciascuno stato.

NOTA:
I termini "tutte le portiere" e "una qualsiasi portiera" utilizzati nella seguente tabella includono il portellone posteriore.
Condizione | Articolo |
|---|---|
Condizione [1] |
|
Condizione [2] |
|
Condizione [3] |
|
Condizione [4] |
Trascorrono circa 30 secondi dopo che la condizione [1] è soddisfatta. |
Condizione [5] |
|
Condizione [6] |
|
Condizione [7] |
|
Condizione [8] |
Trascorrono circa 60 secondi. (L'allarme si arresta e il sistema torna allo stato di attivazione.) |
NOTA:
- *: Quando una porta qualsiasi viene aperta mentre tutte le porte sono chiuse durante la modalità di attivazione passiva, il tempo di ritardo di ingresso inizia. Se la condizione di commutazione (stato attivato → stato disattivato (1) o (2)) viene soddisfatta durante il tempo di ritardo di ingresso, il sistema antifurto tornerà allo stato disattivato (1) o (2). Tuttavia, se la condizione di commutazione per lo stato disattivato (1) o (2) non viene soddisfatta, il sistema antifurto riconoscerà l'evento come un furto e farà scattare l'allarme. Il tempo di ritardo di ingresso di 0, 14 o 30 secondi può essere selezionato tramite la funzione di personalizzazione.
5. CONTROLLO DEL BLOCCO FORZATO DELLE PORTE
(a) Il controllo del blocco forzato delle porte impedisce manomissioni al veicolo. Immediatamente dopo lo sblocco di una porta (avvio dell'allarme), tutte le porte vengono bloccate forzatamente tramite un segnale di blocco forzato.
(1) Condizioni che forzano il blocco delle portiere:
La chiave non si trova nell'area di attivazione e sono soddisfatte entrambe le seguenti condizioni:
- Il sistema antifurto si trova nello stato di allarme acustico della modalità di inserimento attiva.
- Una qualsiasi porta viene sbloccata.
6. FUNZIONE MEMORIA ALLARME
(a) Se l'allarme viene attivato (manomissione rilevata) mentre il sistema antifurto è inserito, l'evento viene memorizzato dalla funzione di memoria allarme. Ogni volta che il sistema antifurto viene disinserito, la funzione di memoria allarme fa lampeggiare le luci posteriori per 2 secondi per segnalare che l'allarme è stato attivato.
(1) Condizioni che fanno lampeggiare le luci posteriori per 2 secondi:
Il sistema antifurto è entrato almeno una volta nello stato di allarme sonoro (è stata rilevata una manomissione) e è soddisfatta una delle seguenti condizioni:
- Passaggio dallo stato attivato allo stato disattivato 1 durante la modalità di attivazione attiva.
- Passaggio dallo stato attivato allo stato disattivato 1 durante la modalità di attivazione passiva.
NOTA:
Modalità di inserimento attiva: vedere Modalità di inserimento attiva.
Modalità di attivazione passiva: vedere Modalità di attivazione passiva.
7. CONTROLLO DELL'ALLARME PANICO
(a) Il controllo dell'allarme panico consente di far scattare volontariamente l'allarme panico premendo il pulsante PANIC sul trasmettitore wireless.
(1) Condizioni che fanno attivare l'allarme panico tramite il controllo allarme panico:
Il pulsante PANIC sul trasmettitore wireless viene premuto nelle seguenti condizioni:
- Il commutatore di accensione è disinserito.
- Il sistema antifurto non si trova nello stato di allarme sonoro. (Questa condizione è comune sia alla modalità di attivazione attiva sia alla modalità di attivazione passiva.)
(2) Condizioni che fanno disattivare l'allarme tramite il controllo allarme panico:
Una delle seguenti condizioni è soddisfatta durante il funzionamento dell'allarme panico:
- Il commutatore di accensione viene portato in OFF.
- Il pulsante PANIC viene premuto di nuovo.
- Viene premuto uno qualsiasi dei pulsanti del trasmettitore wireless (LOCK/UNLOCK/POWER BACK DOOR).
- L'allarme panico termina (trascorrono circa 60 secondi).
- Il sistema antifurto passa allo stato di allarme sonoro. In questa condizione, il sistema antifurto controlla l'allarme anziché il controllo dell'allarme panico. Per annullare questo allarme, fare riferimento alla procedura di annullamento dello stato di allarme sonoro del sistema antifurto. (Questa condizione è comune sia alla modalità di attivazione attiva sia alla modalità di attivazione passiva.)
NOTA:
- Modalità di inserimento attiva: vedere Modalità di inserimento attiva.
- Modalità di attivazione passiva: vedere Modalità di attivazione passiva.
8. USCITA DELLA SPIA DI SICUREZZA
(a) L'ECU della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guida) emette un segnale per accendere la spia di sicurezza, in base allo stato del sistema antifurto. Tuttavia, alcune condizioni effettive di accensione della spia di sicurezza sono diverse dai segnali di uscita dell'ECU della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guida).
UscitaStato del sistema antifurto | Spia antifurto |
|
|---|---|---|
Segnale di uscita dall'ECU della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guida) | Condizione effettiva di illuminazione |
|
Stato disinserito (1), (2) |
OFF |
OFF (sistema immobilizer disattivato) LAMPEGGIANTE (sistema immobilizer attivato) |
Stato di preparazione all'inserimento |
ON |
ON |
Stato di inserito |
OFF |
LAMPEGGIANTE |
Stato di allarme attivo |
ON |
ON |
Ora | Spia antifurto |
|---|---|
0,2 sec. |
ON |
1,8 s |
OFF |
NOTA:
Quando il sistema immobilizer è attivato, la spia di sicurezza lampeggia sia nello stato disattivato sia nello stato attivato, in base ai segnali di uscita del sistema immobilizer.
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