Come avviare il motore con i cavi di avviamento

Fig. 244 Come collegare i cavi di avviamento nei veicoli senza sistema start/stop: batteria scarica ① e batteria di supporto ②

Fig. 245 Come collegare i cavi di avviamento nei veicoli con sistema start/stop: batteria scarica ① e batteria di supporto ②

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

La batteria scarica del veicolo deve essere collegata correttamente all'impianto elettrico del veicolo.

I veicoli non devono toccarsi. In caso contrario, la corrente potrebbe scorrere non appena vengono collegati i morsetti positivi.

Assicurarsi che i morsetti della batteria abbiano un buon contatto metallo su metallo con i poli della batteria.

Se il motore non si avvia subito, spegnere il motorino di avviamento dopo circa 10 secondi e riprovare dopo circa mezzo minuto.

Collegamento dei cavi di avviamento

I cavi di avviamento devono essere collegati solo nell'ordine A – B – C – D, e

• Spegnere il quadro in entrambi i veicoli.

• Se necessario, aprire il coperchio della batteria nel vano motore.

• Collegare un'estremità del cavo rosso al polo positivo ⊕ del veicolo con la batteria scarica ①.

• Collegare l'altra estremità del cavo rosso al polo positivo ⊕ del veicolo di supporto ②.

• Nei veicoli senza sistema start/stop: collegare un'estremità del cavo nero preferibilmente al punto di collegamento del cavo di avviamento (collegamento di massa), oppure al polo negativo ㊀ della batteria del veicolo di supporto ②.

• Nei veicoli con sistema start/stop: collegare un'estremità del cavo nero ③ preferibilmente al punto di collegamento del cavo di avviamento (collegamento di massa), oppure all'occhiello di traino anteriore avvitato su una parte metallica solida saldamente fissata al cilindro, oppure al blocco cilindri stesso.

• Collegare l'altra estremità del cavo nero ③ al veicolo con la batteria scarica, preferibilmente al punto di collegamento del cavo di avviamento (collegamento di massa), oppure all'occhiello di traino anteriore avvitato, un componente metallico solido fissato al blocco motore, oppure al blocco motore stesso 1㊀.

• Posizionare i cavi in modo che non possano entrare in contatto con parti in movimento nel vano motore.

Avviamento del motore

• Avviare il motore del veicolo di supporto e lasciarlo girare al minimo.

• Avviare il motore del veicolo con la batteria scarica e attendere due o tre minuti finché il motore non gira regolarmente.

Rimozione dei cavi di avviamento

• Prima di scollegare i cavi di avviamento, spegnere gli anabbaglianti se sono accesi.

• Accendere le ventole del riscaldamento e della ventilazione con aria esterna e il riscaldatore del lunotto nel veicolo con la batteria scarica. Questo aiuta a ridurre i picchi di tensione che si generano quando i cavi vengono scollegati.

• I cavi di avviamento devono essere rimossi solo nell'ordine D – C – B – A, e

• Chiudere il coperchio della batteria.

• Se richiesto, svitare l'occhiello di traino anteriore.

Un avviamento errato del veicolo con cavi può far esplodere la batteria, con conseguenti gravi lesioni. Per ridurre il rischio di esplosione della batteria, osservare quanto segue:

• Qualsiasi intervento sulla batteria del veicolo e sull'impianto elettrico può causare gravi ustioni chimiche, incendi e scosse elettriche. Leggere sempre le avvertenze e le informazioni di sicurezza prima di eseguire qualsiasi intervento sulla batteria del veicolo.

• Indossare sempre una protezione per gli occhi adeguata e non chinarsi mai sulla batteria del veicolo.

• Collegare i cavi nell'ordine corretto: prima il cavo positivo, poi quello negativo.

• Non collegare mai il cavo negativo a parti dell'impianto di alimentazione o alle tubazioni dei freni.

• Le parti non isolate dei morsetti della batteria non devono venire a contatto tra loro. Il cavo di avviamento collegato al polo positivo della batteria del veicolo non deve toccare parti metalliche del veicolo.

• Se necessario, controllare con una torcia l'indicatore di stato sulla batteria del veicolo. Se l'indicatore è giallo chiaro o incolore, non avviare il veicolo con cavi. Rivolgersi a un tecnico specializzato.

• Evitare scariche elettrostatiche in prossimità della batteria del veicolo. Il gas emesso dalla batteria potrebbe essere incendiato dalle scintille.

• Non utilizzare i cavi di avviamento per avviare il motore se la batteria del veicolo è danneggiata o se è stata o è congelata.