Spia di controllo

Fig. 69 Spia nel cruscotto: airbag frontale del passeggero anteriore disattivato (variante A), airbag frontale del passeggero anteriore attivato (variante B)

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Accesa	Posizione	Possibile causa	Soluzione
	Quadro strumenti.	Guasto al sistema airbag e pretensionatori delle cinture.	Rivolgersi immediatamente a un'officina qualificata per far controllare il sistema.
	Cruscotto A.	Guasto nel sistema airbag.	Rivolgersi immediatamente a un'officina qualificata per far controllare il sistema.
		Airbag frontale del passeggero anteriore disattivato.	Verificare se l'airbag deve rimanere disattivato.
	Cruscotto B.	Airbag frontale del passeggero anteriore attivato.	Nessuna soluzione – la spia si spegne automaticamente circa 60 secondi dopo l'inserimento del quadro, oppure dopo l'attivazione dell'airbag frontale del passeggero anteriore tramite il commutatore a chiave.

Diverse spie di avvertimento e di controllo si accendono brevemente come verifica funzionale quando il quadro di accensione viene inserito. Si spengono dopo alcuni secondi.

Se la spia PASSENGER AIR BAG non è accesa in modo continuo oppure se si accende insieme alla spianel quadro strumenti quando l'airbag frontale del passeggero anteriore è disattivato, potrebbe esserci un guasto nel sistema airbag .

In caso di guasto del sistema airbag, l'airbag potrebbe non attivarsi correttamente, non attivarsi affatto oppure attivarsi in modo imprevisto. Ciò può causare lesioni gravi o mortali.

• Il sistema airbag deve essere controllato da un'officina qualificata il prima possibile.

• Non montare mai un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore né rimuovere un seggiolino già installato. L'airbag frontale del passeggero anteriore potrebbe attivarsi durante un incidente nonostante il guasto.

AVVISO

Per evitare danni al veicolo, osservare sempre le spie e i relativi messaggi di avvertenza.