Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
Rimozione e installazione delle tubazioni del liquido di raffreddamento
In questo manuale: Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
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Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari |
Fascette per tubi fino a 25 mm -3094- |
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Pinza per fascette elastiche -VAS 6362-RimozioneIl circuito di raffreddamento è sotto pressione quando il motore è caldo. Possono fuoriuscire vapore caldo/liquido di raffreddamento caldo: rischio di ustioni. Rischio di ustioni a pelle e parti del corpo. Indossare guanti protettivi. Indossare protezioni per gli occhi. Scaricare la pressione coprendo il tappo del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento con un panno e aprendolo con cautela. |
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Nota Per evitare di danneggiare il collettore di aspirazione e la tubazione del liquido di raffreddamento, eseguire questa operazione con molta cautela!
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Installazione |
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NotaSostituire guarnizioni e O-ring.Fissare tutti i collegamenti dei tubi con fascette dello stesso tipo di quelle originali → Catalogo elettronico dei ricambi.
Coppie di serraggio specificate→ Capitolo „Vista d'insieme - tubazioni del liquido di raffreddamento“ |
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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Nota Per evitare di danneggiare il collettore di aspirazione e la tubazione del liquido di raffreddamento, eseguire questa operazione con molta cautela!


