Smontaggio e montaggio del cappuccio di protezione
In questo manuale: Sistema frenante
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Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari
Cuneo di rimozione -3409-
Pezzo di spinta -T10502- per freno posteriore FNc-M38 (15”)
Pezzo di spinta -T10146/5- per freno posteriore FNc-M42 (17”)
Attrezzo di riporto pistoncino -T 10145-
Rimozione
È previsto solo il sostituzione del cappuccio di protezione.
Nota Non è necessario rimuovere la pinza freno per sostituire il cappuccio di protezione; non svitare il tubo flessibile del freno.
Il pistone è stato riportato indietro.
Il motore del freno di stazionamento è stato rimosso.
Rischio di danneggiare la vite a sfera durante la rimozione del pistone e del dado di compressione. Non svitare mai completamente il pistone e il dado di compressione.
Svitare il pistone (nel senso della freccia) di massimo 20 mm (quota a) utilizzando una chiave Torx E11.
Sollevare il cappuccio di protezione dalla pinza freno utilizzando il cuneo 3409 nella direzione delle frecce.
Installazione
Installare seguendo la sequenza inversa di rimozione, osservando quanto segue:
Le superfici del pistone e della pinza freno devono essere pulite solo con alcol denaturato e poi asciugate.
Inserire il cappuccio di protezione nella scanalatura (freccia) del pistone.
Riavvitare il pistone (nel senso della freccia).
Spingere il cappuccio di protezione sulla pinza freno utilizzando l'attrezzo di montaggio -T10502--2- e l'attrezzo per riportare il pistone -T10145--1-, in modo che il cappuccio di protezione aderisca alla pinza freno lungo tutta la circonferenza.
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Mettiti alla prova
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Nota Non è necessario rimuovere la pinza freno per sostituire il cappuccio di protezione; non svitare il tubo flessibile del freno.
