Volkswagen Golf Quiz
Riscaldamento, climatizzazione

Rimozione e installazione del motorino di comando della clapet di temperatura destra -V159-, veicoli con guida a sinistra

In questo manuale: Riscaldamento, climatizzazione
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~2min di lettura

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Tester diagnostico del veicolo

Eseguire innanzitutto i seguenti lavori:

  • Disinserire tutti gli utilizzatori elettrici.
  • Disinserire il quadro.
  • Rimuovere la chiave di accensione.

Rimozione

  • Rimuovere la piastra deflettore → Capitolo.
  • Sfilare la leva di azionamento -1- della clapet di temperatura.
  • Svitare i bulloni -frecce-.
  • Rimuovere il motorino di comando della clapet di temperatura destra -V159--2-.
  • Scollegare il connettore elettrico -3-.
Removing and installing right temperature flap control motor -V159-, LHD vehicles

Installazione

L'installazione avviene in ordine inverso. Durante il montaggio, osservare quanto segue: Nota

Prima del montaggio, verificare il funzionamento delle serrande e del meccanismo a cerniera.

Assicurarsi che leve e alberi siano montati correttamente nei supporti.

  • Montare il motorino di comando -1- sul corpo della distribuzione dell'aria. La ruota dentata -2- del motorino di comando deve innestarsi nella ruota dentata -3- della leva della clapet di temperatura.

Il dente lungo -4- deve innestarsi nella sede -freccia- della leva di azionamento.

Nota Se le ruote dentate del motore di comando e della leva della serranda temperatura non sono allineate, ruotare la sede nel motore di comando. Se non è possibile montare i bulloni, il motore di comando non è completamente appoggiato sul corpo.
  • Inserire il quadro, collegare il rispettivo motore di comando al cablaggio del veicolo e selezionare un'impostazione sull'unità di comando e visualizzazione per portare il motore di comando nella posizione desiderata (ad es. posizione intermedia). Attendere che il motore di comando abbia raggiunto la posizione desiderata, quindi disinserire il quadro.
  • Posare il cablaggio in modo che non possa venire a contatto con parti in movimento (ad es. braccio di azionamento del motore di comando).
Nota Ruotare il motorino di comando fino a portarlo in una posizione comoda per il montaggio. Il senso di rotazione può essere invertito cambiando la polarità.
  • Leggere la memoria eventi e cancellare le voci visualizzate. Quindi eseguire la „regolazione di base“ con il tester diagnostico del veicolo, in modalità „Ricerca guasti guidata“.
  • Come ultima operazione, verificare il funzionamento dell'impianto di riscaldamento e climatizzazione.

Coppia di serraggio specificata

→ Capitolo „Vista esplosa - unità riscaldamento e climatizzazione“
Removing and installing right temperature flap control motor -V159-, LHD vehicles

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.