Volkswagen Golf Quiz
Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)

Sostituzione del cuscinetto a rullini nell'albero motore

In questo manuale: Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~1min di lettura

Solo veicoli con cambio a doppia frizione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Adattatore Kukko -22/1-
Renewing needle bearing in crankshaft

Estrattore -Kukko 21/2-
Renewing needle bearing in crankshaft

Punzone -VW 207 C-

Rimozione

  • Rimuovere il cambio → Gr. rip. 34.
  • Estrarre il cuscinetto a rullini utilizzando un estrattore disponibile in commercio, ad esempio Kukko -21/2- e Adattatore Kukko -22/1-.

Installazione
Renewing needle bearing in crankshaft
  • Inserire a filo con il punzone -VW 207 C- o con il mandrino di centraggio -3176-.
  • Installare il cambio → Gr. rip. 34.
Renewing needle bearing in crankshaft

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.