Traino di un rimorchio

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Regolazione dei fari

Trainando un rimorchio, la parte anteriore del veicolo può sollevarsi a tal punto da abbagliare gli altri utenti della strada con gli anabbaglianti. Utilizzare il regolatore di assetto dei fari per abbassare il fascio luminoso secondo necessità. Se il veicolo non è dotato di regolatore di assetto dei fari, la regolazione dei fari deve essere eseguita da un'officina qualificata. I veicoli con lampade a scarica di gas si regolano automaticamente e non richiedono una regolazione manuale.

Aspetti da considerare durante la guida con un rimorchio

• Se il rimorchio è dotato di freno a inerzia, azionare il freno dapprima dolcemente e poi con decisione. In questo modo si evitano gli strattoni che possono essere causati dal bloccaggio delle ruote del rimorchio.

• Il peso complessivo provoca un aumento dello spazio di frenata.

• Selezionare una marcia bassa prima di percorrere una discesa. In questo modo è possibile sfruttare l'effetto del freno motore per rallentare il veicolo. In caso contrario, l'impianto frenante potrebbe surriscaldarsi e guastarsi.

• Il baricentro del veicolo e, di conseguenza, la maneggevolezza del veicolo cambiano a causa del carico del rimorchio e dell'aumento del peso complessivo trainato dal veicolo e dal rimorchio.

• La distribuzione del peso di un rimorchio carico con un veicolo trainante scarico è molto sfavorevole. In questa situazione, guidare con particolare attenzione e a velocità ridotta.

Partenza in salita con rimorchio

A seconda della pendenza della salita e del peso complessivo di rimorchio e veicolo, un veicolo fermo con rimorchio può arretrare di un breve tratto nella fase di ripartenza in salita.

Con rimorchio, per ripartire in salita procedere come segue:

• Premere e tenere premuto il pedale del freno.

• Premere il pulsanteuna volta per disinserire il freno di stazionamento elettromeccanico.

• Tirare ilpulsante e tenerlo premuto in questa posizione per trattenere il veicolo e il rimorchio con il freno di stazionamento elettromeccanico.

• Cambio manuale: premere a fondo la frizione.

• Innestare la prima marcia o D.

• Rilasciare il pedale del freno.

• Partire lentamente. A tal fine, rilasciare lentamente il pedale della frizione nel caso di cambio manuale.

• Rilasciare ilpulsante solo quando il motore ha potenza sufficiente per avviare il movimento.

Un traino non corretto può causare la perdita di controllo del veicolo e gravi lesioni personali.

• Il traino di un rimorchio e il trasporto di carichi pesanti o ingombranti possono modificare il comportamento del veicolo e aumentare lo spazio di frenata.

• Guidare sempre con prudenza e anticipare le situazioni. Frenare prima rispetto alla guida normale.

• Adeguare la velocità e lo stile di guida alla visibilità, alle condizioni meteorologiche, della strada e del traffico. Ridurre la velocità, in particolare in discesa.

• Accelerare con cautela e gradualmente. Evitare manovre di guida e di frenata brusche e improvvise.

• Prestare particolare attenzione durante i sorpassi. Ridurre immediatamente la velocità se il rimorchio mostra anche il minimo segno di oscillazione.

• Non cercare mai di arrestare l'oscillazione di un rimorchio aumentando la velocità.

• Rispettare sempre i limiti di velocità. In alcune zone i limiti di velocità per i veicoli con rimorchio sono inferiori a quelli per i veicoli senza rimorchio.