Volkswagen Polo Quiz
Avviamento del motore, cambio marcia e parcheggio

Avviamento del motore

In questo manuale: Avviamento del motore, cambio marcia e parcheggio
Esterno del veicolo — 4Interno del veicolo — 8Quadro strumenti — 14Prima di partire — 14Apertura e chiusura — 35Sedersi in modo corretto e sicuro — 46Luci e visibilità — 26Trasporto di oggetti — 29Dotazioni pratiche — 20Avviamento del motore, cambio marcia e parcheggio — 34Sistemi di assistenza alla guida — 18Impianto di climatizzazione — 8Al distributore di carburante — 14Nel vano motore — 24Cura e manutenzione del veicolo — 66Consigli pratici — 2In caso di emergenza — 5Apertura e chiusura manuale — 6Kit di attrezzi di bordo — 4Coppette ruota — 4Sostituzione di una ruota — 9Kit di emergenza — 7Fusibili — 4Sostituzione di una lampadina — 13Avviamento del motore con cavi ausiliari — 4Avviamento a spinta e traino — 7
~2min di lettura
Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza
Eseguire le operazioni solo nell'ordine indicato.
Passo Veicoli con cambio manuale Veicoli con cambio automatico
1. Premere il pedale del freno. Tenerlo premuto fino al completamento del punto 5.
1a. Premere completamente il pedale della frizione fino all'avviamento del motore.
2. Portare la leva del cambio in posizione di folle. Portare la leva selettrice in posizione P o N.
3. Solo veicoli con motore diesel: per preriscaldare il motore, ruotare la chiave del veicolo in posizione . La spianel quadro strumenti si accende.
4. Ruotare la chiave del veicolo nel blocchetto di accensione in posizione – non premere l'acceleratore.
5. Rilasciare la chiave del veicolo una volta avviato il motore.
6. Se il motore non si avvia, interrompere la procedura e ripeterla dopo circa un minuto.
7. Rilasciare il freno di stazionamento se si desidera partire.
Non lasciare mai il veicolo con il motore acceso. Il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente, in particolare se è stata inserita una marcia o una posizione, e causare incidenti e lesioni gravi.
AVVERTENZA

I dispositivi di avviamento ausiliario possono esplodere o far girare improvvisamente il motore a regimi elevati.

  • Non utilizzare mai un dispositivo di avviamento ausiliario.

AVVISO

  • Il motorino di avviamento e il motore possono danneggiarsi se si tenta di avviare il motore mentre il veicolo è in movimento oppure se il motore viene riavviato immediatamente dopo essere stato spento.
  • Con motore freddo evitare regimi elevati, marcia a pieno gas e sovraccarico del motore.
  • Non avviare il motore a spinta o trainandolo. Il carburante incombusto può danneggiare il convertitore catalitico.

Non riscaldare il motore tenendolo acceso da fermo. Partire invece non appena la visibilità attraverso i finestrini è buona. Ciò aiuta il motore a raggiungere più rapidamente la temperatura di esercizio e riduce le emissioni.

I componenti con elevato assorbimento di corrente vengono disattivati temporaneamente all'avviamento del motore.

Con motore freddo, il motore può essere un po' rumoroso per i primi secondi. Ciò è del tutto normale e non deve destare preoccupazione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.