Funzioni di illuminazione e visibilità

Leggere e seguire innanzitutto le informazioni introduttive e le informazioni sulla sicurezza⇒Introduzione all'argomento

Luci di marcia diurna

Lampade separate sono installate nei fari o nel paraurti anteriore per le luci diurne.

Quando le luci diurne sono accese, si accendono solo queste lampade separate ⇒ .

Le luci diurne si accendono ogni volta che il quadro di accensione è inserito e il comando delle luci è nella posizioneoppure. Laoppurespia nel quadro strumenti indica che la funzione è attiva ⇒ Spie.

Se il comando delle luci si trova nella posizione, un sensore di luminosità accende e spegne automaticamente l'illuminazione del quadro e degli interruttori.

Le luci diurne possono essere attivate e disattivate nel menu Luci e visibilità sul display del quadro strumenti ⇒ Sistema informativo Volkswagen .

Luci di svolta statiche

Il veicolo può essere dotato di fendinebbia sotto il paraurti anteriore che fungono anche da luci di svolta statiche. A velocità inferiori a circa 40 km/h, la luce su un lato del veicolo si accende quando si svolta. Se si gira a destra si accende il fendinebbia destro; se si gira a sinistra si accende il fendinebbia sinistro. La luce si attenua e si spegne quando il volante torna in posizione dritta.

Le luci di svolta statiche funzionano solo con i fari accesi. Se si utilizza il controllo automatico dei fari (comando dei fari in posizione () ⇒ Fig. 82 , funzionano solo quando i fari sono stati accesi automaticamente. Le luci di svolta statiche non si accendono quando il comando dei fari è in posizioneoppure quando i fendinebbia sono stati accesi ⇒ Accensione e spegnimento delle luci .

Regolazione automatica dei fari

Il controllo automatico dei fari è solo una funzione di comfort e non può sempre riconoscere tutte le situazioni di illuminazione e di guida.

Se il comando delle luci è in posizione, l'illuminazione del veicolo e l'illuminazione di strumenti e comandi si accendono e si spengono automaticamente nelle seguenti situazioni ⇒ :

Attivazione automatica:	Disattivazione automatica:
Se il sensore di luminosità rileva buio, ad esempio quando si attraversa una galleria.	Se viene rilevata luminosità sufficiente.
Se il sensore pioggia rileva la pioggia e attiva i tergicristalli.	Se i tergicristalli non si sono mossi per diversi minuti.

Sistema di illuminazione anteriore adattivo (AFS)

Il sistema di illuminazione anteriore adattivo funziona solo con gli anabbaglianti accesi e solo a velocità superiori a circa 10 km/h. I gruppi ottici orientabili migliorano automaticamente l'illuminazione della strada durante la marcia in curva.

Sui veicoli dotati del sistema di illuminazione anteriore adattivo, la funzione si attiva e si disattiva tramite il menu Assistente ⇒ Sistema informativo Volkswagen .

Su alcuni modelli, i fari si muovono indipendentemente l'uno dall'altro, anche in marcia rettilinea. Si adattano alle condizioni meteorologiche e alla velocità per illuminare meglio la carreggiata. I fari tornano nella posizione originaria dopo un ritardo, in funzione della velocità del veicolo.

Possono verificarsi incidenti e altri sinistri quando non si riesce a vedere la strada davanti a sé e quando non si è visti dagli altri automobilisti.

• Non utilizzare mai le luci diurne (DRL) per vedere dove si sta andando. Le DRL non sono abbastanza luminose da illuminare la carreggiata e non sono sufficientemente visibili per gli altri automobilisti. Non si riesce a vedere abbastanza lontano per guidare in sicurezza, soprattutto al crepuscolo o al buio. Accendere sempre gli anabbaglianti al crepuscolo o quando è buio.

• Le luci posteriori non si accendono quando sono accese le luci diurne. Un veicolo senza luci posteriori accese non può essere visto dagli altri con maltempo, al crepuscolo o al buio.

• Se il controllo automatico dei fari () è attivo, gli anabbaglianti potrebbero comunque non accendersi con nebbia o pioggia intensa. È necessario accendere manualmente gli anabbaglianti.

Con clima freddo o umido, l'interno dei fari, delle luci posteriori e degli indicatori di direzione può appannarsi temporaneamente. Questo fenomeno è normale e non influisce sulla durata del sistema di illuminazione del veicolo.