Introduzione

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

→ Spia di avvertimento

→ Preparazione del veicolo per lavorare nel vano motore

→ Apertura e chiusura del cofano motore

Prima di eseguire qualsiasi intervento nel vano motore, parcheggiare sempre il veicolo su una superficie piana e stabile.

Il vano motore di un veicolo è un'area pericolosa. Non eseguire mai interventi sul motore o nel vano motore se non si conoscono le procedure necessarie e i requisiti generali di sicurezza, oppure se sono disponibili solo attrezzature di esercizio e fluidi di servizio non idonei nonché utensili inadatti. In caso di dubbio, far eseguire l'intervento da un'officina qualificata. Eseguendo in modo errato gli interventi si possono causare gravi infortuni.

Ulteriori informazioni e avvertenze:

• Viste esterne

• Tergicristallo/lavavetro parabrezza

• Avviamento e spegnimento del motore

• Liquido freni

• Sistema di assistenza alla partenza in salita (sistema start/stop)

• Controlli durante il rifornimento

• Olio motore

• Liquido di raffreddamento motore

• Batteria

• Accessori, modifiche, riparazioni e sostituzione di componenti

Movimenti involontari del veicolo durante i lavori di manutenzione possono causare gravi lesioni.

• Non lavorare mai sotto un veicolo se non è assicurato contro il rischio di rotolamento. Se si lavora sotto il veicolo con le ruote a terra, il veicolo deve trovarsi su una superficie piana, le ruote devono essere bloccate e la chiave del veicolo deve essere estratta dal blocchetto di accensione.

• Se è necessario lavorare sotto il veicolo, utilizzare cavalletti idonei per fornire un supporto aggiuntivo al veicolo. Il cric del veicolo non è sufficiente per questo compito e può causare gravi incidenti.

• Il sistema start/stop deve essere stato disattivato.

Il vano motore di qualsiasi veicolo è un'area pericolosa. Qui si possono subire gravi lesioni.

• La massima cura e attenzione devono essere prestate durante l'esecuzione di qualsiasi intervento, e occorre seguire le norme generali di sicurezza. Non correre mai rischi.

• Non eseguire mai interventi sul motore o nel vano motore se non si sa esattamente come svolgere le operazioni. In caso di dubbio, far eseguire l'intervento da un'officina qualificata. Lavori non eseguiti correttamente possono causare gravi infortuni.

• Non aprire mai il cofano se si vedono vapore o liquido di raffreddamento fuoriuscire dal vano motore. Il vapore caldo o il liquido di raffreddamento possono causare gravi ustioni. Attendere sempre finché non si vedono né sentono più fuoriuscire vapore o liquido di raffreddamento dal vano motore.

• Prima di aprire il cofano, lasciare sempre raffreddare il motore.

• Le parti calde del motore o dell'impianto di scarico possono causare ustioni alla pelle.

• Prima di aprire il cofano, una volta raffreddato, è necessario tenere presenti i seguenti punti.
  • Azionare completamente il freno di stazionamento e portare la leva selettrice in posizione P oppure portare la leva del cambio manuale in posizione di folle.
  • Estrarre la chiave del veicolo dal blocchetto di accensione.
  • Tenere sempre i bambini lontani dal vano motore e non lasciare mai il veicolo incustodito.

• Il circuito di raffreddamento del motore è sotto pressione quando il motore è caldo. Non aprire mai il tappo del vaso di espansione del liquido di raffreddamento quando il motore è caldo. Il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire con forza e causare gravi ustioni e lesioni.
  • Ruotare il tappo lentamente e con molta cautela in senso antiorario, esercitando al contempo una leggera pressione verso il basso sul tappo.
  • Proteggere sempre viso, mani e braccia dal liquido di raffreddamento caldo o dal vapore con un panno grande e spesso.

• Durante il rabbocco, non versare fluidi di servizio su componenti del motore o sull'impianto di scarico. I fluidi di servizio versati potrebbero innescare un incendio.

Le alte tensioni nell'impianto elettrico possono causare scosse elettriche, ustioni, gravi lesioni e morte!

• Non cortocircuitare mai l'impianto elettrico. La batteria del veicolo potrebbe esplodere.

• Osservare i seguenti punti per ridurre il rischio di scosse elettriche e gravi infortuni mentre il motore è in funzione o viene avviato:
  • Non toccare mai i cablaggi elettrici del sistema di accensione.
  • Non toccare mai il cavo elettrico e i collegamenti della lampada a scarica di gas.

Nel vano motore sono presenti componenti in movimento rotatorio che possono causare gravi lesioni.

• Non avvicinare mai le mani a questi componenti o alla ventola del radiatore. Toccare le pale rotanti può causare gravi infortuni. La ventola è controllata in base alla temperatura e può avviarsi automaticamente, anche quando il motore è spento e la chiave è stata rimossa dal quadro di accensione!

• Se è necessario eseguire interventi con il motore avviato o in funzione, sussiste un ulteriore rischio per la sicurezza, potenzialmente mortale, dovuto alle parti rotanti, come le cinghie di trasmissione, l'alternatore, la ventola del radiatore, ecc., e al sistema di accensione ad alta tensione. Prestare sempre particolare attenzione.
  • Assicurarsi sempre che parti del corpo, gioielli, cravatte, indumenti larghi o capelli lunghi non possano impigliarsi nei componenti del motore in rotazione. Prima di iniziare il lavoro, rimuovere gioielli e cravatte, legare i capelli lunghi e stringere bene gli indumenti per evitare di restare impigliati nel vano motore.
  • Premere sempre il pedale dell'acceleratore con cautela e mai senza averci riflettuto. Il veicolo potrebbe muoversi, anche se il freno di stazionamento è inserito.

• Assicurarsi sempre di non aver lasciato oggetti, come panni per la pulizia e utensili, nel vano motore. Eventuali oggetti dimenticati possono causare errori di funzionamento, danni al motore e incendi.

I fluidi di esercizio e alcuni materiali presenti nel vano motore sono altamente infiammabili e possono causare incendi e gravi lesioni!

• Non fumare.

• Non lavorare mai vicino a fiamme libere o scintille.

• Non versare mai fluidi sul motore. Potrebbero incendiarsi a contatto con i componenti caldi del motore e causare lesioni.

• Osservare le seguenti indicazioni quando si eseguono interventi sull'impianto di alimentazione o sull'impianto elettrico:
  • Scollegare sempre la batteria del veicolo. Assicurarsi che il veicolo sia sbloccato quando si scollega la batteria, altrimenti si attiva l'antifurto.
  • Non lavorare mai in prossimità diretta di impianti di riscaldamento, scaldabagni o altre fiamme libere.

• Tenere sempre a portata di mano un estintore completamente funzionante e controllato.

AVVISO

Quando si rabboccano o si sostituiscono i fluidi di esercizio, assicurarsi che i fluidi si trovino nel contenitore corretto. Fluidi di esercizio non idonei possono causare gravi problemi di funzionamento, errori di funzione e danni al motore!

Le perdite di fluidi di servizio sono dannose per l'ambiente. Per questo motivo, controllare regolarmente il suolo sotto il veicolo. Se si notano macchie di olio o di altri fluidi, far controllare il veicolo da un'officina qualificata. Eventuali fluidi di servizio versati devono essere smaltiti correttamente.