Introduzione

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

→ Operazioni preliminari per la sostituzione di una ruota

→ Bulloni della ruota

→ Sollevamento del veicolo con il cric

→ Sostituzione della ruota

→ Dopo la sostituzione di una ruota

Alcuni modelli vengono forniti senza cric o chiave a bussola montati in fabbrica. In questo caso, far sostituire la ruota da un'officina qualificata.

Cambiare la ruota da soli solo quando la vettura è parcheggiata in un luogo sicuro, si conoscono le operazioni necessarie e le procedure di sicurezza e si dispone di tutti gli attrezzi corretti. In caso contrario, rivolgersi a un tecnico specializzato.

Ulteriori informazioni e avvertenze:

• Viste esterne

• Set chiavi del veicolo

• Ruote e pneumatici

• In caso di emergenza

• Kit attrezzi di bordo

• Coprimozzi

La sostituzione di una ruota può essere pericolosa, soprattutto se eseguita sul ciglio della strada. Per ridurre il rischio di lesioni gravi, tenere presenti i seguenti punti:

• Fermare il veicolo appena possibile e in sicurezza. Parcheggiare il veicolo a distanza di sicurezza dal traffico in movimento per eseguire il cambio della ruota.

• Durante la sostituzione della ruota, tutti i passeggeri e in particolare i bambini devono trovarsi a distanza di sicurezza e lontani dall'area di lavoro.

• Accendere le luci di emergenza per segnalare il pericolo agli altri utenti della strada.

• Assicurarsi che il terreno sia piano e solido. Se necessario, usare una tavola robusta e di grandi dimensioni o un supporto simile per il cric.

• Cambiare la ruota da soli solo se ci si sente sicuri di eseguire la procedura. In caso contrario, rivolgersi a un tecnico specializzato.

• Utilizzare sempre attrezzi adatti e integri per sostituire la ruota.

• Spegnere sempre il motore, inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione P oppure innestare una marcia sul cambio manuale, per ridurre il rischio di movimenti involontari del veicolo.

• Far controllare immediatamente la coppia di serraggio dei bulloni della ruota con una chiave dinamometrica dopo aver cambiato una ruota.