Bulloni ruota

Fig. 206 Cambio della ruota: allentamento dei bulloni della ruota

Fig. 207 Cambio della ruota: valvola dello pneumatico ① e posizione del bullone antifurto della ruota ② o ③

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Per allentare i bulloni della ruota utilizzare solo la chiave in dotazione al veicolo.

Allentare i bulloni della ruota di circa un giro soltanto prima di sollevare il veicolo con il cric.

Se il bullone della ruota è molto stretto, è possibile allentarlo premendo con cautela l'estremità della chiave con il piede. Tenersi alla vettura per sostegno e fare attenzione a non scivolare.

Allentamento dei bulloni della ruota

• Inserire la chiave a bussola sul bullone della ruota fino in fondo.

• Tenere l'estremità della chiave a bussola e ruotare il bullone della ruota di un giro in senso antiorario.

Allentamento del bullone antifurto della ruota

Il bullone antifurto della ruota deve essere avvitato in posizione ② o ③ sulle ruote con coprimozzo. In caso contrario il coprimozzo non può essere montato.

• Estrarre dal vano attrezzi di bordo l'adattatore per i bulloni antifurto.

• Inserire l'adattatore nel bullone antifurto della ruota. Spingerlo fino in fondo.

• Inserire la chiave a bussola nell'adattatore fino in fondo.

• Tenere l'estremità della chiave a bussola e ruotare il bullone della ruota di un giro in senso antiorario.

Informazioni importanti sui bulloni della ruota

Il design dei cerchi e dei bulloni della ruota è abbinato alle ruote montate di serie. Se vengono montati cerchi diversi, devono essere utilizzati bulloni della ruota della lunghezza corretta e con testa di forma adeguata. Ciò garantisce il corretto fissaggio delle ruote e il corretto funzionamento dell'impianto frenante.

In alcuni casi, non è consentito utilizzare bulloni della ruota di veicoli della stessa serie di modelli.

Coppia di serraggio dei bulloni delle ruote

La coppia di serraggio dei bulloni della ruota per cerchi in acciaio e in lega è 120 N·m. Far controllare immediatamente la coppia di serraggio con una chiave dinamometrica dopo aver cambiato una ruota.

Se i bulloni delle ruote sono corrosi e difficili da girare, devono essere sostituiti e i filetti del mozzo ruota puliti prima di controllare la coppia di serraggio.

Non lubrificare né ingrassare mai i bulloni della ruota o le filettature del mozzo ruota. Potrebbero altrimenti allentarsi durante la marcia, anche se viene applicata la coppia di serraggio prescritta.

I bulloni della ruota serrati in modo non corretto possono allentarsi durante la marcia e causare incidenti, gravi lesioni e la perdita di controllo del veicolo.

• Utilizzare solo i bulloni appartenenti alla ruota.

• Non utilizzare mai bulloni delle ruote diversi.

• I bulloni della ruota e le filettature dei mozzi devono essere puliti, privi di olio e grasso e ruotare facilmente.

• Per allentare e serrare i bulloni delle ruote, utilizzare sempre la chiave a bussola fornita di serie nel veicolo.

• Allentare i bulloni della ruota di circa un giro soltanto prima di sollevare il veicolo con il cric.

• Non lubrificare né ingrassare mai i bulloni della ruota o le filettature del mozzo ruota. Potrebbero altrimenti allentarsi durante la marcia, anche se viene applicata la coppia di serraggio prescritta.

• Non rimuovere mai i bulloni dei cerchi con anelli imbullonati.

• Se la coppia di serraggio dei bulloni della ruota è troppo bassa, i bulloni e i cerchi potrebbero allentarsi durante la marcia. Se la coppia è troppo alta, i bulloni e le filettature potrebbero danneggiarsi.