Avviamento

Interruttore di accensione con chiave a distanza inserita (vedere pagina 86 per maggiori informazioni sulle modalità di accensione)

AVVERTENZA

Prima di avviare il motore:

• Allacciare la cintura di sicurezza.
• Verificare che il sedile, il volante e gli specchietti siano regolati correttamente.
• Assicurarsi che il pedale del freno possa essere premuto a fondo. Se necessario, regolare il sedile.

AVVERTENZA

• Non utilizzare mai più di un tappetino alla volta sul pavimento lato guida. Un tappetino extra sul pavimento lato guida può far sì che il pedale dell'acceleratore e/o del freno si blocchi. Verificare che il movimento di questi pedali non sia ostacolato.
• I tappetini Volvo sono appositamente realizzati per la vostra auto. Devono essere fissati saldamente nei fermi sul pavimento in modo che non possano scivolare e incastrarsi sotto i pedali lato guida.

1. Inserire la chiave a distanza nella fessura di accensione fino in fondo, con la lama metallica della chiave rivolta verso l'esterno (non inserita nella fessura)1.

2. Premere il pedale del freno2.

3. Premere e rilasciare il pulsante START/STOP ENGINE. La funzione di avviamento automatico azionerà il motorino di avviamento finché il motore non si avvia o finché la sua funzione di protezione da surriscaldamento non lo arresta.

Il motorino di avviamento funziona per un massimo di 10 secondi. Se il motore non si è avviato, ripetere la procedura.

NOTA

Guida senza chiave*

Per avviare un veicolo dotato della funzione di guida senza chiave, una delle chiavi a distanza deve trovarsi nell'abitacolo. Seguire le istruzioni al punto 3 per avviare il veicolo.

AVVERTENZA

• Rimuovere sempre la chiave a distanza dalla fessura di accensione quando si lascia il veicolo, soprattutto se nel veicolo sono presenti bambini.
• Non aprire mai la portiera lato guida durante la marcia o quando il veicolo è trainato. Il bloccasterzo potrebbe altrimenti attivarsi, rendendo impossibile sterzare il veicolo. Sui veicoli con guida senza chiave opzionale, non rimuovere mai la chiave a distanza dal veicolo durante la marcia o il traino.
• Posizionare sempre il selettore della marcia su Park e inserire il freno di stazionamento prima di lasciare il veicolo. Non lasciare mai il veicolo incustodito con il motore acceso.
• Aprire sempre completamente le porte del garage prima di avviare il motore all'interno di un garage, per garantire un'adeguata ventilazione. I gas di scarico contengono monossido di carbonio, che è invisibile e inodore ma molto velenoso.

NOTA

• Dopo un avviamento a freddo, il regime minimo può essere sensibilmente più alto del normale per un breve periodo. Ciò serve a portare rapidamente alla temperatura di esercizio normale i componenti del sistema di controllo delle emissioni, che in questo modo possono controllare le emissioni e contribuire a ridurre l'impatto del veicolo sull'ambiente3.

ATTENZIONE

• Con avviamento a freddo, il cambio automatico può passare a marcia superiore a regimi del motore leggermente più elevati del normale, fino a quando il fluido del cambio automatico non raggiunge la temperatura di esercizio normale.
• Non accelerare a motore freddo subito dopo l'avviamento. Il flusso dell'olio potrebbe non raggiungere alcuni punti di lubrificazione abbastanza rapidamente da prevenire danni al motore.
• Il motore deve essere al minimo quando si sposta il selettore della marcia. Non accelerare mai finché non si avverte l'innesto del cambio. Accelerare subito dopo aver selezionato una marcia causerebbe un innesto brusco e un'usura prematura del cambio.
• Selezionare P o N quando si è fermi al minimo per periodi prolungati aiuta a prevenire il surriscaldamento del fluido del cambio automatico.