Prontezza al controllo delle emissioni

Che cos'è il sistema diagnostico di bordo (OBD II)?

L'OBD II fa parte del sistema computerizzato di gestione del motore del veicolo. Memorizza informazioni diagnostiche sui sistemi di controllo delle emissioni del veicolo. Può accendere la spia Check Engine (MIL) se rileva un "guasto" nei sistemi di controllo delle emissioni. Un "guasto" è un componente o un sistema che non funziona entro l'intervallo previsto. Un guasto può essere permanente o temporaneo. L'OBD II memorizza un messaggio per ogni guasto.

In che modo gli Stati utilizzano l'OBD II per i controlli delle emissioni?

Molti Stati collegano un computer direttamente al sistema OBD II del veicolo. L'ispettore può quindi leggere i "guasti". In alcuni Stati, questo tipo di controllo ha sostituito il test delle emissioni allo scarico.

Come può il veicolo non superare il controllo delle emissioni OBD II?

Il veicolo può non superare il controllo delle emissioni OBD II per uno dei seguenti motivi.

• Se la spia Check Engine (MIL) è accesa, il veicolo potrebbe non superare la revisione.
• Se la spia Check Engine si è accesa ma si è spenta senza alcun intervento da parte dell'utente, il sistema OBD II conserverà comunque un guasto registrato. Il veicolo potrebbe superare o non superare la revisione, a seconda delle procedure di ispezione in vigore nella propria zona.
• Se di recente sono stati eseguiti interventi di assistenza che hanno richiesto lo scollegamento della batteria, le informazioni diagnostiche OBD II potrebbero essere incomplete e "non pronte" per la revisione. Un veicolo non pronto potrebbe non superare la revisione.

Come prepararsi al prossimo controllo delle emissioni OBD II?

• Se la spia Check Engine (MIL) è accesa – oppure si è accesa ma si è spenta senza un intervento di assistenza – far diagnosticare e, se necessario, riparare il veicolo da un tecnico Volvo qualificato.
• Se di recente è stato eseguito un intervento per una spia Check Engine accesa, oppure un intervento che ha richiesto lo scollegamento della batteria, è necessario percorrere un tratto di strada affinché il sistema OBD II torni allo stato "pronto" per la revisione. In genere è sufficiente un viaggio di circa mezz'ora con guida mista, in città con soste frequenti e in autostrada, per consentire al sistema OBD II di raggiungere lo stato di prontezza. Il concessionario Volvo può fornire ulteriori informazioni per pianificare il viaggio.
• Far eseguire la manutenzione del veicolo secondo il piano di manutenzione previsto.