Convertitore catalitico a tre vie

Convertitore catalitico a tre vie - informazioni generali
• Mantenere il motore correttamente messo a punto. Alcune anomalie del motore, in particolare quelle relative ai sistemi elettrico, di alimentazione o di accensione con distributore, possono causare temperature anomalmente elevate del catalizzatore a tre vie. Non continuare a utilizzare il veicolo in caso di mancate accensioni del motore, notevole perdita di potenza o altre condizioni di funzionamento anomale, come surriscaldamento del motore o ritorni di fiamma.
Un motore correttamente tarato aiuta a evitare anomalie che potrebbero danneggiare il convertitore catalitico a tre vie.
• Non parcheggiare il veicolo su materiali infiammabili, come erba o foglie, che possono entrare in contatto con il sistema di scarico caldo e incendiarsi in determinate condizioni di vento e meteo.
• Un avviamento del motorino prolungato (oltre un minuto), oppure un motore che manca di accensione a intermittenza o è ingolfato, può causare il surriscaldamento del convertitore catalitico a tre vie o dell'impianto di scarico.
• Ricordare che manomissioni o modifiche non autorizzate al motore, alla centralina elettronica o al veicolo possono essere illegali e causare il surriscaldamento del convertitore catalitico a tre vie o dell'impianto di scarico. Questo include: alterare le impostazioni o i componenti dell'iniezione, alterare o rimuovere componenti o la posizione dei componenti del sistema di emissione, e/o l'uso ripetuto di benzina con piombo.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volvo XC60: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.