Installazione della pompa freno anteriore principale

1. Installare:

• Pompa freno principale "1"
• Supporto pompa freno principale "2"

NOTA:

• Installare il supporto della pompa freno principale con il segno a freccia "a" rivolto in avanti.
• Allineare l'estremità del supporto della pompa freno principale con il segno di punzonatura "b" sul manubrio.
• Serrare prima il bullone anteriore, poi quello posteriore.

2. Installare:

• Rondelle in rame "1"


• Tubo flessibile freno "2"
• Bullone di raccordo tubo flessibile freno "3"
• Interruttore luce freno anteriore

AVVERTENZA

Un corretto instradamento del tubo freno è essenziale per garantire la sicurezza di guida del veicolo. Fare riferimento a "INSTRADAMENTO DEI CAVI" a pagina 2-33.

NOTA:

• Installare il tubo flessibile freno con un angolo di 10° rispetto alla pompa freno anteriore principale, come mostrato nell'illustrazione.
• Tenendo fermo il tubo flessibile freno, serrare il bullone di raccordo come mostrato.
• Ruotare il manubrio a sinistra e a destra per verificare che il tubo flessibile freno non tocchi altre parti (ad es. cablaggio, cavi, conduttori). Correggere se necessario.

3. Installare:

• Interruttore luce freno anteriore

NOTA:

Prima di installare completamente l'interruttore della luce freno anteriore, assicurarsi di installare completamente il coperchio in gomma sull'interruttore. Inoltre, non attorcigliare il conduttore dell'interruttore della luce freno anteriore durante l'avvitamento dell'interruttore.

4. Riempire:

• Serbatoio pompa freno (con la quantità specificata di liquido freni raccomandato)

AVVERTENZA

• Usare solo il liquido dei freni specificato. Altri liquidi dei freni possono far deteriorare le guarnizioni in gomma, causando perdite e prestazioni frenanti scadenti.
• Rabboccare con lo stesso tipo di liquido freni già presente nel sistema. La miscelazione di liquidi freni può causare una reazione chimica dannosa, con conseguente scarso rendimento dei freni.
• Durante il rabbocco, fare attenzione che l'acqua non entri nel serbatoio della pompa freno.

L'acqua abbassa notevolmente il punto di ebollizione del liquido freni e può causare vapor lock. ATTENZIONE:

Il liquido freni può danneggiare le superfici verniciate e le parti in plastica. Pulire quindi sempre immediatamente eventuali fuoriuscite di liquido freni.

5. Spurgare:

• Impianto frenante Fare riferimento a "SPURGO DELL'IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO" a pagina 3-20.

6. Controllare:

• Livello liquido freni Sotto il segno di livello minimo "a" → Aggiungere il liquido freni consigliato fino al livello corretto.

Fare riferimento a "CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI" a pagina 3-18.

7. Controllare:

Funzionamento leva freno Sensazione morbida o spugnosa → Spurgare l'impianto frenante.

Fare riferimento a "SPURGO DELL'IMPIANTO FRENANTE IDRAULICO" a pagina 3-20.