Funzionamento del sistema di interruzione del circuito di avviamento

Se l'interruttore di arresto motore è impostato su "" e l'interruttore principale è impostato su
"ON" (entrambi gli interruttori sono chiusi), il motorino di avviamento può funzionare solo se è soddisfatta almeno una delle seguenti condizioni:

• Il cambio è in folle (l'interruttore del folle è chiuso).
• La leva della frizione è tirata verso il manubrio (l'interruttore della frizione è chiuso) e il cavalletto laterale è sollevato (l'interruttore del cavalletto laterale è chiuso).

Il relè di interruzione del circuito di avviamento impedisce al motorino di avviamento di funzionare quando non è soddisfatta nessuna di queste condizioni. In questo caso il relè di interruzione del circuito di avviamento è aperto, quindi la corrente non può raggiungere il motorino di avviamento. Quando è soddisfatta almeno una delle condizioni sopra indicate, il relè di interruzione del circuito di avviamento si chiude e il motore può essere avviato premendo il pulsante di avviamento "
".

a. QUANDO IL CAMBIO È IN FOLLE

b. QUANDO LA LEVA DELLA FRIZIONE È TIRATA VERSO IL MANUBRIO E IL CAVALLETTO LATERALE È SOLLEVATO

1. Batteria

2. Fusibile principale

3. Interruttore principale

4. Fusibile di accensione

5. Interruttore di arresto motore

6. Relè di interruzione del circuito di avviamento

7. Interruttore della frizione

8. Interruttore del cavalletto laterale

9. Diodo

10. Interruttore del folle

11. Pulsante di avviamento

12. Relè del motorino di avviamento

13. Motorino di avviamento