Коленчатый вал/Коробка передач
Установка балансирного вала
Место в руководстве: Коленчатый вал/Коробка передач
~1мин чтения
- Установите коленчатый вал в положение ВМТ цилиндров №2, 3 или в положение ВМТ цилиндров №1, 4.
- Установите узел балансирного вала следующим образом.
Совместите метку-кернение [A] на противовесе с выступом [B] на картере.
Зацепите шестерню балансирного вала и шестерню коленчатого вала.
Вставляйте балансирный вал до упора.

- Замените сальник балансирного вала на новый.
- Нанесите смазку на кромки сальника.
- Установите сальник так, чтобы его поверхность находилась заподлицо с торцом отверстия.
- Установите: рычаг фиксатора балансирного вала [C]
- Затяните: Момент затяжки - болт фиксатора балансирного вала [D]: 9.8 Н·м (1.0 кгс·м, 87 дюйм·фунт)
- Поверните метку [A] на балансирном валу в сторону передней части двигателя [B].
- Проверьте, что рычаг [C] прилегает к картеру.
- Затянуть: Момент - болт рычага зажима вала балансира [D]: 25 Н·м (2,5 кгс·м, 18 фут·фунт)

Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?