Периодическое техническое обслуживание
Проверка состояния смазки приводной цепи
Место в руководстве: Периодическое техническое обслуживание
~1мин чтения
- Если специальная смазка недоступна, предпочтительнее использовать густое масло, например SAE 90, а не более жидкое, так как оно дольше остаётся на цепи и обеспечивает лучшую смазку.
- Если цепь особенно загрязнена, очистите её перед смазкой.
ВНИМАНИЕ
Уплотнительные кольца между боковыми пластинами удерживают смазку между пальцем и втулкой. Чтобы не повредить уплотнительные кольца и не допустить потери смазки, соблюдайте следующие правила.
Для очистки уплотнительных колец приводной цепи используйте только керосин или дизельное топливо. Любые другие очистители, например бензин, приведут к разрушению и набуханию колец. Сразу после очистки обдуйте цепь сжатым воздухом. Завершите очистку и сушку цепи в течение 10 минут.
- Наносите масло на боковые поверхности роликов, чтобы оно проникало к роликам и втулкам. Наносите масло на уплотнительные кольца, чтобы они были покрыты маслом.
- Удалите излишки масла.

Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?